Grundlæggende oplysninger
Producent | Hobby Boss |
Produktkode | HBB80130 |
Vægt: | 0.73 kg |
Ean: | 6939319201300 |
Skala | 1:35 |
Tilføjet til kataloget: | 10.11.2015 |
Tags: | PzKpfw-IV |
The “Panzerkampfwagen IV” was developed as a 20-ton class medium support tank by Krupp-Grusion and over 12,000 units of “Pz.Kpfw. IV” were produced from October 1937 to the end of the war as a prime tank.
Panzerkampfwagen IV Ausf.C were produced using (3.Serie/B.W.) Fgst.Nr.80301 – 80440. As with the Ausf.A through E were armed with a short 7.5cm tank gun and MG34 in the turret. In the Ausf.B and C, a vision port and a pistol port replaced the machine gun and its ball mount in the superstructure front plate. The superstructure front plate was made from a single straight plate with the driver’s visor, radio operator’s visor in the same flat plane. An outer armored mantle was bolted to the turret front plate of the Ausf.B & C, over the internal gun mantle, covering the gaps between the internal gun mantle and the front wall of the turret.
Only 134 of Panzerkampfwagen IV Ausf.C were completed from October 1938 to August 1939. In August 1939, six of the 3.Serie/B.W. chassis assembled and conversion to bridge-laying tanks.
Item No |
80130 |
Item Name |
German Panzerkampfwagen IV Ausf C |
Bar Code |
6939319201300 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: mm Width: mm Height: mm |
Total Sprues |
49 sprues , lower hull and turret |
Metal Parts |
copper cable |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Released Date |
2015-07 |
PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) var en tysk medium tank fra Anden Verdenskrig. De første prototyper af køretøjet blev skabt i 1936, og serieproduktionen fortsatte i perioden 1938-1945, og endte med produktionen af omkring 8.600 køretøjer. D-versionen af tanken blev drevet af en enkelt Maybach HL 120 TRM-motor med en kapacitet på 300 HK. Den var bevæbnet med 1 75 mm KwK 37 L / 24 kanon og 2 7,92 mm MG 34 maskingeværer.
PzKpfw IV blev skabt som et resultat af en konkurrence annonceret i slutningen af 1934 af den tyske våbenafdeling for en mellemstor tank, der vejede op til 18 tons og bevæbnet med en 75 mm kanon. Konkurrencen blev vundet af Krupp-firmaet, hvis køretøj blev sat i masseproduktion - som det viste sig, var det et køretøj, der roligt kan kaldes "arbejdshesten" af tyske panserstyrker under Anden Verdenskrig og en af de mest intensivt udviklede og moderniserede Wehrmacht kampvogne. Talrige varianter af PzKpfw IV blev skabt i løbet af produktionen. Kronologisk var den første A-versionen, bevæbnet med en 75 mm kortløbet pistol og en 230 hk motor. Men version B og C dukkede hurtigt op, hvor der blev foretaget flere væsentlige ændringer: Først og fremmest kraftigere motorer (265 HK i version B og Maybach HL 120 TRM med 300 HK i C-version - som blev installeret i PzKpfw IV indtil 1945 år), og hele bilens rustning blev forbedret. F1- og F2-versionerne viste sig at være en rigtig revolution, hvor frontpansringen blev øget til 60 mm, og hovedbevæbningen blev ændret til den store, langløbede 75 mm KwK 40 L / 43 kanon, som i 1942 og 1943 tillod dem at bekæmpe enhver allieret eller sovjet. De hyppigst producerede versioner af PzKpfw IV var G-, H- og J-versionerne, som var meget lig F1- og F2-versionerne. Hovedbevæbningen har ikke ændret sig væsentligt (det var stadig KwK 40-kanonen), såvel som motoren og chassiset. På den anden side blev pansret en smule forstærket, og fra begyndelsen af 1943 blev panserskærme (Schurzen) installeret på dem. Talrige andre køretøjer blev bygget på chassiset af PzKpfw IV, såsom StuG IV angrebspistolen, Nashorn tank destroyer eller Wirbelwind selvkørende antiluftskyts kanon. PzKpfw IV kampvogne blev brugt på næsten alle fronter af Anden Verdenskrig - fra septemberkampagnen i 1939, gennem felttoget i Frankrig i 1940, Barbarossa- og Typhoon-operationerne i 1941, slaget ved Kursk i 1943, til de sidste operationer i Tysk hær mod USSR og de vestallierede i 1944-1945.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...