Angraf 10-2016 Lokomotywa SP 47

HCP 302D (en anden betegnelse: SP47-serien) er en kort serie af prototype diesellokomotiver, som blev produceret i årene 1975-1977 på Hipolit Cegielski i Poznań (forkortet: HCP). Servicevægten af et enkelt lokomotiv var 114 tons, og dets længde med buffere - 20,18 m. Hjulenes diameter var 1100 mm, med Co'Co-aksesystemet. I alt blev der kun bygget to lokomotiver af denne type. Det første arbejde på HCP 302D-lokomotivet begyndte i 1972 og blev udført sideløbende med arbejdet på SU46-lokomotivet. Det blev antaget, at det nye lokomotiv ville blive dedikeret til passagermateriel på langdistance- og hurtigruter. Dens tophastighed var planlagt til at være 140 km/t, som dog senere blev reduceret til 120 km/t. Kraftenheden skulle være en kraftig, til de tider, W2116SSF forbrændingsmotor med en kapacitet på 3000 KM. Dette potentielt meget succesrige og relativt moderne design på det tidspunkt mødte ikke interessen hos PKP og udenlandske kunder og kom aldrig ind i masseproduktion, og de to konstruerede prototyper blev drevet af PKP indtil slutningen af 1990'erne.