CMK K4321 A6M2-N Rufe - Engine set

Nakajima Sakae var en japansk flymotor fra mellemkrigstiden og anden verdenskrig. Nakajima Aircraft Company var ansvarlig for dens produktion. Det blev første gang testet i 1939. Motoren - i Sakae 21-versionen - vejede 590 kg med et slagvolumen på 27,9 liter. Det var dog en af de vigtigste japanske flymotorer fra Anden Verdenskrig. Det anslås, at der blev produceret omkring 30.000 eksemplarer af den i løbet af dens varighed.

Nakajima Sakae var en luftkølet, dobbeltstjernet 14-cylindret radialmotor. Den blev udviklet på basis af en anden Nakajima-drivenhed kaldet Ha-5. Sammenlignet med sin forgænger er den blevet reduceret, dens vægt er blevet reduceret og mange andre små mekaniske forbedringer er blevet anvendt. Samlet set udgjorde de en meget vellykket drivenhed med et meget godt kraft-vægt-forhold. Nakajima Sakae blev konstant forbedret og i efterfølgende versioner opnåede den højere og højere maksimale kræfter, for eksempel: Sakae 12-modellen havde en effekt på 925 HK, Sakae 21 - 1115-1130 HK, og den maksimale effekt af Sakae 31-versionen nåede 1210 HK. Motoren blev brugt som en kraftenhed til mange japanske militærfly. Det drev sådanne fly som for eksempel: Kawasaki Ki-48, Nakajima B5N2 eller G1N Gekko, men især - Mitsubishi A6M Zero.