A7V var en tysk WW1 kampvogn og den første tyskfremstillede kampvogn, der blev brugt i kamp. De første prototyper af køretøjet blev skabt i 1917, og det kom ind på A7V-linjen i marts 1918. Ud af de bestilte 100 eksemplarer blev kun 20 produceret ved krigens afslutning. A7V blev drevet af to 100 hk karburatormotorer. Dens vigtigste bevæbning var 57 mm Nordfeld-kanonen, og hjælpebevæbningen var 5 7,92 mm maskingeværer.
Briternes første brug af kampvogne i slaget ved Somme i 1916 var en stor overraskelse for den kejserlige tyske hær. Tyskerne, der lagde mærke til deres tilbageståenhed på dette område af militærteknologi, nedsatte i november 1916 en særlig teknisk kommission, som skulle udvikle retningslinjer for konstruktionen af et nyt køretøj. De første effekter af hendes arbejde var synlige i foråret 1917, da træmodeller af den tyske kampvogn blev skabt, og i oktober samme år dukkede de første mekanisk funktionelle prototyper op. Men på grund af den tyske våbenindustris overbelastning var storproduktionen af A7V-tanken umulig. På trods af en lang række ulemper (f.eks. forfærdelige arbejdsforhold for besætningen, rygning af køretøjet under terrænkørsel, talrige og vanskelige at styre besætningen)[a¿ 18 osób!] eller relativt tynd panser) A7V adskilte sig ikke væsentligt med hensyn til teknologi fra britiske designs. A7V-kampvognen blev brugt i kamp for første gang den 21. marts 1918 i slaget ved Saint Quentin, og en måned senere (24. april 1918) deltog den også i den første historie om en kampvognskamp.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.