RS Models 92129 AVIA B-135

I august 1939, altså allerede under tysk besættelse, blev den tredje Avia B-35 prototype, betegnet B-35.3, testet. Den havde et tilbagetrækkeligt landingsstel og en modificeret vingestruktur. Det blev præsenteret på luftfartsudstillingen i Bruxelles med de tyske mark D-IBPP som et fly fra protektoratet Bøhmen og Mähren. Flyet blev betegnet Avia Av-135 (den tjekkoslovakiske betegnelse "Avia B-135" er mere almindeligt brugt i litteraturen). Bulgarsk luftfart interesserede i jagerflyet, som bestilte en serie på 12 Avii og 62 Hispano-Suiza 12 Ydra motorer og planlagde at bygge 50 licenskopier på DAR-anlægget. I 1942 var alle fly og 35 motorer leveret. Bulgarien sagde op fra yderligere leverancer og køb af licenser. B-135-maskinerne gik til luftfartsskolen i Lower Mitropolis. Mest sandsynligt blev et B-24 bombefly skudt ned under 1944-angrebet på Sofia. B-135 er et enkelt-sædet, enkeltmotoret lavvinget fly med blandet struktur. Hispano-Suiza 12 Ydra motor produceret på licens på Avia fabrikker med en kapacitet på 850HK. Tekniske data: Maksimal hastighed: 535 km/t, maksimalt loft 8.500 m, maksimal rækkevidde: 550 km, bevæbning: fast - 2 synkroniserede km. W-Z kage. 30 mm kaliber 7,92 mm og 20 mm MG FF kanon, slynge - op til 100 kg bomber.