Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 3
Airco DH-2 er et britisk jagerfly med en blandet konstruktion fra Første Verdenskrig. DH-2 blev skabt som det første fly designet fra bunden som kampfly. Tidligere designs var en tilpasning af allerede eksisterende til jagtopgaver. Oprindelsen af Geoffrey de Havillands design går tilbage til marts 1915. Prototypen fløj den 1. juli 1915. Flyet var bevæbnet med en Lewis-riffel. Oprindeligt var det mobilt, men piloter blokerede det meget ofte og brugte hele flyet til at sigte, som det er tilfældet i dag. Interessant nok var blokering af riflen forbudt af RFC-kommandoen. Begyndelsen af gudstjenesten var ikke særlig vellykket. I de tidlige Gnome Monosoupape roterende motorer var cylinderudbrud ret hyppige, hvilket i tilfældet med skrogstrukturen resulterede i ødelæggelse af halestøttestolen. Efter at denne defekt var fjernet, blev flyene bragt til fronten af den 24. RFC Squadron i slutningen af 1915. Flyet var ikke særlig vellidt, det havde dårlig ydeevne på grund af et stort antal linjer, der gav ret meget aerodynamisk modstand, det havde en tendens til at snurre, hvilket forårsagede flere katastrofer. Også det trange og ret lavvandede cockpit påvirkede ikke komforten ved at flyve dette fly. Men på trods af disse gener gjorde DH-2 det muligt at bryde den tyske luftdominans opnået af Fokker E.III og brugen af en synkroniseringsanordning, der tillod den at skyde gennem propelcirklen. Konceptet med pusheren, som ikke krævede en synkronisering, viste sig at være en fremragende løsning, især da DH-2'erens ydeevne var sammenlignelig med "Eindecker". De havde størst succes under slaget ved Somme i sommeren og det tidlige efterår 1916. Tyskerne begyndte kun at skabe deres lufteskadriller (Jagdstaffeln - Jasta), så 6-8 DH-2 formationer fra 24 eller 32 eskadriller tillod dem at overgå de tyske hold (Kampf Einseitzer Kommando - KEK) på 3-4 fly. DH-2 piloterne kæmpede mod sådanne piloter som Max Immelmann, Ernst Udet og Manfred von Richthofen, der startede sin store karriere - piloter af den berømte Jasta 2. Fordelen ved DH-2 ender med fremkomsten af nyere Albatros D. II jagerfly på tysk side. Den britiske es Lanoe G. Hawkers død, der blev skudt ned den 23. november 1916 af Manfred von Richthofen, der piloterede Albatross D.II, kan betragtes som en symbolsk dato for slutningen af pusher-æraen. Det var hans 11. sejr. DH-2 forblev i drift indtil begyndelsen af 1917, men blev successivt erstattet af nyere design efter den allierede udvikling af synkroniseringsapparatet. Tekniske data: Maksimal hastighed: 150 km/t, stigningshastighed: 2,77 m/s, maksimalt loft 4265 m, maksimal rækkevidde: 400 km, bevæbning: fast - 1 Lewis maskingevær 7,7 mm.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.