DISCONTINUED CMK K4032 Allison V-1710 US silnik II w.św.

Allison V-1710 var en amerikansk flymotor fra mellemkrigstiden og anden verdenskrig fremstillet af Allison Engine Company. Det blev første gang testet under flyvning i 1930. Motoren vejer 634 kg med et slagvolumen på 28 liter. Det anslås, at der blev produceret over 70.000 enheder af denne flymotor - primært under Anden Verdenskrig.

Allison V-1710 var en V12 12 cylinder, væskekølet motor. Det viste sig at være den første flymotor bygget i USA til at overstige 1000 HK. Det var utvivlsomt et godt design med et godt kraft-vægt-forhold, høj pålidelighed og kompakthed af hele enheden, men det havde en stor ulempe - ingen turbolader. På grund af denne kendsgerning mistede fly, der blev drevet af det i store højder, en masse maksimal kraft. Dette førte til licensering af Rolls-Royce Merlin-motorer i USA. Det var først i senere versioner af denne motor, at denne ulempe blev elimineret. Allison V-1710 blev konstant forbedret og i efterfølgende versioner opnåede den højere og højere maksimale kræfter, for eksempel: V-1710-A havde 1070 HK, V-1710-D - 1250 HK, og i V-1710-G versionen nåede 2000 HK.! Allison V-1710-motoren tjente som en kraftenhed for mange amerikanske fly under Anden Verdenskrig. Den drev sådanne maskiner som for eksempel: Lockheed P-38 Lightning, Bell P-39 Aircobra, Curtiss P-40 Warhawk eller tidlige versioner af P-51 Mustang.