Angraf 2-2016-02 Amerykański lotniskowiec USS TICONDEROGA, model + wręgi

USS Ticonderoga (CV-14) var et amerikansk hangarskib, hvis køl blev lagt i februar 1943, søsat i februar 1944 og taget i brug med den amerikanske flåde i maj 1944. Skibets længde - ved søsætningen - var 271 m, bredden ved vandlinjen 28 m og fuld deplacement - 41.700 tons. Den maksimale hastighed for USS Ticonderoga hangarskibet var op til 33 knob, og dens vigtigste bevæbning omfattede fra 90 til 100 fly.

USS Ticonderoga var det tolvte hangarskib af Essex-klassen og det første af Ticonderoga-undertypen. Skibe af denne type var de vigtigste amerikanske hangarskibe under Stillehavskrigen 1943-1945. Ticonderoga-undertypen adskilte sig fra de andre skibe i Essex-klassen primært i form af et aflangt skrog og endnu stærkere antiluftskyts. Slægten Essex og undertypen Ticonderoga omfattede hele 24 hangarskibe, der kom ind på linjen indtil den japanske kapitulation i september 1945! Deres konstruktion var baseret på erfaringerne fra driften af Lexington og Yorktown enheder, samt ikke at skulle overholde nogen tonnage restriktioner. De fokuserer primært på antallet af taget fly og den maksimale hastighed på bekostning af rustningen på landingsdækket. Interessant nok blev hangarskibe i Essex-klassen bygget på en sådan måde, at hangaren ikke var en integreret del af flykroppen, men en struktur ophængt under cockpittet. En sådan løsning gjorde skibene af denne type relativt nemme at beskadige, men meget sværere at sænke som følge af et luftangreb. USS Ticonderoga (CV-14) hangarskibet under Anden Verdenskrig deltog i operationerne i Filippinerne og støttede hovedsageligt landoperationer i november-december 1944. I januar 1945 opererede luftfartsselskabet i Sydkinesiske Hav-regionen, og opererede primært mod japansk skibsfart og luftfart i Taiwan-regionen. Senere deltog hans fly i luftangreb ombord på luftfarten mod den japanske flåde stationeret i deres oprindelige farvande. Den 21. februar 1945 blev den alvorligt beskadiget af et kamikaze-angreb. Efter reparationer vendte skibet tilbage til aktiv tjeneste i slutningen af april og maj 1945 og fortsatte luftangreb mod japanske skibe stationeret i havne i Japan. Hun var et af de skibe, der deltog i underskrivelsesceremonien for Japans ubetingede overgivelse den 2. september 1945 i Tokyo-bugtens farvande. Efter afslutningen af Anden Verdenskrig blev USS Ticonderoga (CV-14) placeret i reserve, men vendte tilbage til aktiv tjeneste i 1952 på grund af udbruddet af Koreakrigen (1950-1953). Han deltog i begrænset omfang i kampene på koreansk. Skibet blev også moderniseret og tilpasset til at operere ombord på jetfly. USS Ticonderoga tog en meget aktiv del i Vietnamkrigen (1964 / 1965-1975). Enheden blev trukket tilbage fra linjen i 1973 og endelig solgt til skrot i 1974.