Download Mirage Hobby produktkatalog i PDF-format
HMS Anchusa (K186) var en britisk korvet fra Anden Verdenskrig. Kølen til denne enhed blev lagt i 1940, opsendelsen fandt sted i januar 1941, og ibrugtagningen fandt sted samme år. Skibets samlede længde var 62,5 meter og en bredde på 10,1 meter. Fuld deplacement nåede cirka 1.150 tons, og maksimal hastighed - til cirka 16-16,5 knob. Skibets bevæbning omfattede: en enkelt 102 mm kanon, en 40 mm kanon, dybdeladningsdumper og to dybdeladningskastere.
HMS Anchusa (K186) var en af Flower-klassens kanonbåde. Skibene af denne type var designet som enheder primært beregnet til beskyttelse af allierede atlantiske konvojer, og deres hovedopgave var ZOP (anti-ubådskamp) aktiviteter. Deres design blev forenklet så meget som muligt, da det skulle være egnet til masseproduktion af enheder selv i små skibsværfter uden tilstrækkelig erfaring. Enheder af denne type havde en arkaisk, for årene under Anden Verdenskrig, men enkel at bygge, et kraftværk baseret på en frem- og tilbagegående dampmaskine, og ikke - hvilket var ret standard dengang - en dampturbine. Under krigen blev enheder af denne type moderniseret - hovedsageligt ved at tilføje nye hydroakustiske anordninger. Et af skibene i denne klasse var netop HMS Anchusa (K186), som blev bygget på Harland and Wolff skibsværftet i Belfast, Nordirland. Oprindeligt blev den bygget til Frankrig, men efter dens nederlag i sommeren 1940 blev den endnu-endnu-til-dato enhed overtaget af Royal Navy. Skibet var primært på patruljetjeneste og beskyttede konvojer i Atlanterhavet. Under tjenesten gennemgik skibet to moderniseringer. Den første - i 1942 - vedrørte moderniseringen af våbnene, og den anden - fra 1944 - omhandlede udskiftning af udstyr. I krigens faldende periode udførte enheden også en patruljetjeneste i Den Engelske Kanal. Kort efter krigens afslutning gik enheden ind i embedsværket, hvor dens navn blev ændret to gange: til Silverlord og Sir Edgar. Det blev til sidst skåret til skrot i 1960.