Aires 4205 Ar 234B detail engine set Hasegawa

Junkers Jumo 004 var en tysk flymotor fra 2. verdenskrig fremstillet af Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Den blev første gang lanceret i 1940, og de første flyvetest fandt sted i 1942. Motoren - i Jumo 004B-versionen - havde en vægt på 719 kilo og en længde på 386 centimeter. Det var den første masseproducerede turbojetmotor i luftfartens historie.

Arbejdet med den fremtidige Jumo 004-motor startede allerede i 1939, og de første forsøg med denne yderst innovative drivenhed til den tid fandt sted i 1940. Arbejdet med Jumo 004-motoren blev ledet af dr. Anselm Franz, støder på flere og flere problemer og teknologiske vanskeligheder, især relateret til forbrændingskammeret i motoren og kompressorbladene. Men selv på tidspunktet for serieproduktionen havde motoren en kort levetid. I tilfældet med Jumo 004A-versionen kunne motoren arbejde fuldt ud effektivt i omkring 100 timer, og i 004 B-versionen faldt denne værdi til omkring 75 timer, på grund af brugen af en mindre mængde værdifulde strategiske råmaterialer, som f.eks. som aluminium. I løbet af produktionen blev der skabt flere udviklingsversioner, der adskilte sig i tryk og vægt, for eksempel havde 004 B-modellen en trykkraft på 8,2-8,8 kN, Jumo 004C allerede 9,81 kN, og Jumo 004 E-versionen - allerede 11,77 kN . Junkers Jumo 004-motoren - i forskellige versioner - blev brugt som en kraftenhed til sådanne tyske fly som: Arado Ar-234 B eller Messerschmitt Me 262.