Copper State Models K1031PR Armstrong-Whitworth F.K.8 Late version

Armstrong Whitworth FK8 var et britisk rekognosceringsbombefly fra første verdenskrig. Prototypeflyvningen fandt sted i 1916. Flyet var præget af et biplan layout og havde et fast landingsstel - i den klassiske layout. Dens længde var 9,58 meter med et vingefang på 13,26 meter. Drevet blev leveret af en enkelt Beardmore-motor med en kapacitet på 120 HK. Den maksimale hastighed var op til 155 km/t. Dæksbevæbningen bestod af to 7,7 mm maskingeværer. Flyet kunne også tage en last bomber, der vejede op til 118 kilo.

FK8-flyet blev designet af den hollandske luftfartskonstruktør Frederick Koolhoven, og produktionen var Armstrong Whitworth Aircrafts ansvar. Maskinen, der oprindeligt hed FK7, skulle erstatte Royal Aircraft Factory BE2 og Armstrong Whitworth FK3 flyene i linjen. Den nye maskine havde, sammenlignet med sine forgængere, et større vingefang og en skrog, og var kendetegnet ved brugen af en anden kraftenhed. FK8-fly under drift viste sig at være ret succesrige og yderst effektive. Det var primært rekognosceringsfly, artilleriobservationsmaskiner, overfaldsmaskiner og lette bombefly. Efter 1918 blev maskiner af denne type også brugt som træningsmaskiner i det britiske luftvåben. Det blev også eksporteret til Paraguay og Australien.