Hasegawa JT49 B7A-2 Ryuseikai (Grece)

Aichi B7A er et japansk enmotors indenbords torpedofly og dykkerbomber med et omvendt mågevinge design med lavt vinge (svarende til Ju-87 Stuka) med en metalstruktur fra 2. verdenskrig. I 1941 indførte det japanske imperiums flådeflyvning meget høje tekniske krav til et dæksbombefly til erstatning for Nakajima B6N bombefly og Yokosuka D4Y dykkerbombefly. De nye fly skulle operere fra Taiho-klassen hangarskibe. Aichis svar var AM-23-projektet. I maj 1942. den første af ni B7A1-prototyper tog fart. Byggearbejdet blev dog konstant forsinket på grund af problemer med motoren Nakajima NK9C Homare 12. Som følge heraf var det først i april 1944. flyet gik i serieproduktion som B7A2. Maskinen viste sig at være meget god og nem at styre og havde fremragende ydeevne. Selvom produktionen var planlagt i tre fabrikker, startede kun to serieproduktion og byggede kun 105 fly (inklusive Aichi-fabrikken 80; Naval Armament Works 25). Maskinerne skulle operere fra landbaserede flyvepladser, da den japanske flåde på det tidspunkt ikke havde en brugbar transportør. Tekniske data: længde: 11,49 m, vingefang: 14,4 m, højde: 4,07 m, maksimal hastighed: 567 km/t, stigningshastighed: 9,6 m/s, maksimal rækkevidde: 3038 km, maksimalt loft: 11250 m, våben: faste-2 kanoner Type 99 kaliber 20mm, 1 maskingevær Type 13 kaliber 7,92mm, en underliggende torpedo, der vejer 800 kg eller samme bombelast.