Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 3
BA-64 var en let, firehjulet panservogn af sovjetisk konstruktion. De første prototyper blev bygget i 1941, og serieproduktionen varede fra 1942 til 1946 og førte til produktionen af over 9.000 eksemplarer af denne succesfulde panservogn. Bilen blev drevet af en 54 HK GAZ-MM karburatormotor. Hovedbevæbningen var et enkelt 7,62 mm DT maskingevær i et roterende tårn.
BA-64 blev skabt som et resultat af Den Røde Hærs behov for en let, masseproduceret panservogn. Dette krav var naturligvis et resultat af de enorme tab, der blev påført i de første måneder af krigen med Tyskland i 1941. Opgaven med at udvikle et nyt køretøj blev påtaget af GAZ-fabrikkerne, som på en absolut rekordtid på omkring 60 dage skabte de første prototyper af GAZ-64, senere omdøbt til BA-64. Under serieproduktionen af dette køretøj blev der foretaget flere moderniseringer. Hovedbevæbningen af BA-64D blev ændret til et 12,7 mm maskingevær, mens BA-64E-versionen i virkeligheden var en pansret mandskabsvogn indeholdende 6 landgangstropper. BA-64, fra det øjeblik, den blev optaget i staten Den Røde Hær, blev massivt brugt i krigen med Tyskland - den deltog i slaget ved Stalingrad, Kursk-slaget, Operation Bagration og Berlin-operationen i 1945. Under krigen eller kort efter dens afslutning blev BA-64 brugt af bl.a hær: polsk, ungarsk, bulgarsk eller DDR's hær.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.