Kirishima var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1912, søsat i december 1913 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i april 1915. Skibets samlede længde var 223 meter, bredde 29,3 meter og en fuld deplacement på 38.200 tons. Den maksimale hastighed for linjekrydseren Kirishima var omkring 30-31 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 14 152 mm kanoner.
Kirishima var det tredje af fire Congo-klasse slagskibe. Fartøjet, det andet i rækken, blev bygget på det japanske værft i Nagasaki. I mellemkrigstiden gennemgik Kirishima tre moderniseringer, i årene 1927-1930, 1932-1933 og 1934-1936. De havde til formål: at forbedre skibets rustning markant (især på kritiske punkter, såsom maskinrummet), genopbygge den forreste overbygning, som tog form som en japansk pagode, og øge kraften og modernisere maskinrummet. Kirishimas kampkarriere i Anden Verdenskrig begyndte med angrebet på Pearl Harbor (december 1941), hvor hun var en del af styrkerne, der beskyttede japanske hangarskibe. I april 1942 deltog han også i det berømte japanske angreb på Det Indiske Ocean, og deltog senere - i juni i år - i Slaget ved Midway. Kirishima blev sænket den 15. november 1942 under slaget ved Guadalcanal.
Hiei var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1911, søsat i november 1912 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i august 1914. Den samlede længde af skibet var 222 meter, bredde 29,3 meter, og en fuld deplacement på 38.900 tons. Den maksimale hastighed på Hiei-slagskibet var omkring 29-30 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 14 152 mm kanoner.
Hiei var det andet af fire slagskibe af Congo-klassen. Enheden var den første i serien, der blev bygget på det japanske værft i Yokosuka, men med brug af mange elementer importeret fra Storbritannien. I mellemkrigstiden gennemgik Hiei adskillige rekonstruktioner. Den første af dem, fra midten af 1920'erne, fokuserede på rekonstruktionen af den forreste overbygning, som tog form af en japansk pagode. I perioden 1929-1933 blev Hiei på grund af nedrustningssystemerne omdannet til et træningsartilleriskib. fx ved at reducere kraften i maskinrummet eller svække rustningen. Men i slutningen af 1930'erne, da Japan trådte ind på vejen for intensive flådevåben Hiei, blev potentialet for et rigtigt slagskib genoprettet. Hieis kampkarriere i Anden Verdenskrig begyndte med angrebet på Pearl Harbor (december 1941), hvor han var en del af styrkerne, der beskyttede japanske hangarskibe. I begyndelsen af 1942 dækkede han besættelsen af Rabaul. I april 1942 deltog han også i den japanske flådes berømte stævne til Det Indiske Ocean, og senere - i maj i år - dækkede han de styrker, der kæmpede i Aleut-regionen. Hiei blev sænket den 13. november 1942 i slaget ved Savo-øen i Guadalcanal-slaget.
Congo var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1911, søsat i maj 1912 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i august 1913. Skibets samlede længde var 222 meter, bredde 31 meter og en fuld deplacement på 36.600 tons. Congo-slagskibets topfart var omkring 30 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 8 152 mm kanoner.
Congo var den første af de fire slagkrydsere af typen, der bar det navn - Congo. Enheden blev bygget på det britiske Vickers skibsværft i Barrows-in-Furness. Grundig modernisering af Congo fandt sted i 1929-1931 og 1935-1937, da skibets maskinrum blev fuldstændig ændret, overbygningerne blev udvidet, anti-torpedo-dækslet blev forbedret og vandflyvekatapulterne blev tilføjet. Under Anden Verdenskrig deltog Congo i Slaget ved Midway (juni 1942), men spillede en marginal rolle der. I de sidste måneder af 1942 deltog han i kampene i Guadalcanal-området, inkl. ved at skyde mod amerikanske stillinger på øen. I 1944 kæmpede han i slaget ved Leyte, hvor han var medvirkende til at sænke USS Gambler Bay-eskorteskibet. Congo blev sænket den 21. november 1944 som følge af et torpedoangreb fra den amerikanske ubåd USS Sealion.
Shiratsuyu (japansk: Shining Rosa) var en japansk destroyer, hvis køl blev lagt i 1933, søsat i april 1935 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i september 1936. Længden af skibet på tidspunktet for søsætningen var 107,5 m, bredde 9,9 m, og den faktiske fulde deplacement - 1.700 tons. Destroyer Shiratsuyus topfart var op til 34 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 5 127 mm kanoner i to dobbelte og et enkelt tårn, og den sekundære bevæbning var to 13 mm maskingeværer, dybdeladningskastere og otte 610 mm torpedorør. med otte ekstra torpedoer.
Shiratsuyu var den første type destroyer med samme navn - altså Shiratsuyu. Enheder af denne type blev skabt under respekt for de forskydningsgrænser, som blev pålagt regeringen i Tokyo af internationale nedrustningstraktater, især London-traktaten af 1930. Denne type skibe var faktisk en modifikation af Hatsuharu-klassens skibe - samtidig betød det den midlertidige tilbagetrækning af den japanske flåde fra at bygge store destroyere som Fubuki-klassen. Sammenlignet med Hatsuharu-typen adskilte Shiratsuyu-typen sig i væsentligt forbedret stabilitet, smallere skrog og lavere forskydning. Den samme artilleribevæbning blev bibeholdt, men torpedobevæbningen blev forstærket. Akilleshælen viste sig at være meget svage luftværnsvåben, som konstant blev moderniseret og forstærket under krigen i Stillehavet. Destroyeren Shiratsuyu startede sin kamprute under Anden Verdenskrig på en uimponerende måde: I december 1941 tjente den som dækning for japanske kabelskibe i hjemmets farvande, og i begyndelsen af 1942 eskorterede den konvojer mellem Japan og Taiwan. Men allerede i maj i år - 1942 - deltog han i slaget ved Koralhavet og i juni - i slaget ved Midway. I begge tilfælde var det en del af beskyttelsen af japanske hangarskibe. Derefter deltog han i perioden fra august 1942 til februar 1943 i kampene i Guadalcanal-området, idet han var en del af den såkaldte Tokyo Express. I november 1943 kæmpede han i slaget ved kejserinde Augusta's Bay, hvor han blev beskadiget i en kollision med destroyeren Samidare. Shiratsuyu sank den 15. juni 1944 som følge af en kollision med leverandøren "Seiyo Maru".
Haruna var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1912, søsat i december 1913 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i april 1915. Skibets samlede længde var 222 meter, bredde 31 meter og en fuld deplacement på 36.000 tons. Haruns topfart var omkring 30-31 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 14 152 mm kanoner.
Haruna var det fjerde og sidste slagskib af Congo-klassen. I mellemkrigstiden blev Haruna intensivt moderniseret, hvilket førte til: en betydelig forbedring af skibets rustning, rekonstruktionen af den forreste overbygning, som tog form af en japansk pagode, og en stigning i kraft og modernisering af motoren værelse. Haruna modtog også katapulter, der gjorde det muligt at operere vandfly. Harunas kampkarriere i Anden Verdenskrig begyndte med hendes deltagelse i at støtte invasionen af britisk territorium i Indokina. I april 1942 deltog skibet også i den japanske flådes berømte raid til Det Indiske Ocean, og deltog senere - i juni i år - i Slaget ved Midway, hvor det trods mange luftangreb kun led mindre skade. . Haruna deltog også i slaget ved Santa Cruz-øerne i oktober 1942. I 1944 kæmpede han i slaget ved det filippinske hav i juni 1944 og i slaget ved Leyte i oktober samme år. I 1945, på grund af mangel på brændstof, var Haruna ikke længere involveret i kampoperationer, og i juli samme år blev det alvorligt beskadiget og senere sænket af amerikanske fly om bord på flådebasen i Kure. Vraget af Haruna-slagkrydseren blev skrottet i 1948.