RS Models 92199 Bloch MB-155

Kort før Anden Verdenskrig udviklede den kendte franske flyselskab Marcel Bloch en række ganske succesrige kampfly MB-150, MB-151 og MB-152, hvoraf de to sidste blev sat i masseproduktion. Lederen af designteamet fokuserede på at forbedre MB-152-flyene, og ændringerne resulterede i udviklingen af MB-155-flyet, hvis første prototype, No.01, blev fløjet i Déols den 3. december 1939. I mellemtiden, MB-155-01 prototypen - efter adskillige testflyvninger - transporteret til Villacoublay, hvor der blev foretaget yderligere strukturelle forbedringer. Først og fremmest blev bøjlen igen indført under de vandrette stabilisatorer, og elevatoren og propellen blev ændret til et 3-bladet Bloch-firma. Den modificerede prototype blev modellen for MB-155C1-seriens fly, hvoraf 403 blev bestilt på samme tid. Det første serieeksemplar (nr. 701) blev fløjet i Déols den 3. april 1940. Yderligere to enheder blev produceret i midten af juni og yderligere syv inden den 25. juni. Nogle MB-155-fly fløj til det sydlige Frankrig, og to blev fuldstændig ødelagt under det tyske angreb på SNCASO-fabrikken den 18. juni 1940. Efter at den trådte i kraft den 25. juni 1940. våbenhvilen mellem Frankrig og Tyskland, tyske tropper trak sig tilbage ud over demarkationslinjen og SNCASO-fabrikken i Déols befandt sig i en ubesat del af Frankrig. De tyske myndigheder tillod konstruktionen af yderligere 19 MB-155 jagerfly (op til og med serienummer 729). De producerede fly gik til GC I / 8 jagerenheder i Montpellier lufthavn og GC II / 8 i Marignane, hvor de indtil 1942. var i aktiv tjeneste for Armée de l'Air de l'Armistice, som supplement til de MB-152 jagerfly, der blev brugt af disse grupper. I 1942. myndighederne i Vichy besluttede at standardisere det brugte luftfartsudstyr, og Dewoitine D-520 blev valgt som standardjagerflyet. MB-155 maskiner blev opbevaret som reserve. Den 27. november 1942. Tyske tropper besatte det sydlige Frankrig. Vichy aviation blev opløst og dets fly – inklusive de få MB-155 jagerfly – blev overtaget af Luftwaffe. De har fundet anvendelse bl.a i Luftwaffes flyskoler og i kampenheder til træningsopgaver. Tekniske data: Maksimal hastighed: 550 km/t, maksimalt loft 10000 m, maksimal rækkevidde: 1050 km, bevæbning: fast - 2 20 mm Hispano-Suiza kanoner, 4 7,5 mm maskingeværer