Tamiya 60025 Boeing B-52D Stratofortress

I 1948 afgav det amerikanske forsvarsministerium en ordre til Boeing om at udvikle et nyt strategisk bombefly med en løftekapacitet og rækkevidde, der oversteg alle eksisterende, og som var i stand til at angribe mål overalt på kloden. Resultatet af denne ordre var designet af XB-52-flyet med 20 ° skrå vinger, udstyret med 6 turbopropmotorer. Efter at have erhvervet jetmotorer (eller strengt taget efter at have købt deres licens i Storbritannien), blev det væsentligt ændret; vingenes skævhed blev øget til 35 °, og antallet af motorer blev øget til otte, hvilket placerede dem parvis på undervingernes pyloner; flyets landingsstel blev løst på en utraditionel måde. I 1949, efter at have præsenteret modellen for modtageren og opnået dens godkendelse, begyndte konstruktionen af prototyper ved at bruge erfaringerne fra konstruktionen og konstruktionen af det tidligere B-47 Stratojet bombefly. Prototypen af B-52 blev fløjet den 15. april 1952. Kun tre dage senere kom den farligste konkurrent af B-52 til skyerne; Convair bombefly, betegnet YB-60. Den anden store konkurrent var Douglas 1211-I turboprop. I sidste ende blev Boeing-designet dog sat i produktion. I slutningen af 1960'erne blev B-52G og B-52H versionerne modificeret ved at installere en ny flyelektronik og tilpasse dem til at bære nye våben i form af AGM-69A missiler, og motorerne blev også udskiftet med de nyere TF- 33-P-3 (8x7563 daN). De stadig eksisterende B-52 bombefly i begyndelsen af 1980'erne gennemgik endnu en modifikation. Det bestod i at installere en ny flyelektronik og tilpasse dem til at bære AGM-86A / B ALCM krydsermissilerne ved at installere revolverejektorer af disse missiler i bombebugten. Mellem 1991-92 var et lille antal B-52H'er bevæbnet med AGM-129 ACM missiler. Som forsvar kan M61 "Vulcan" kanonen (20 mm kaliber) eller 4 koblede MG'er (12,7 mm kaliber), styret af en radar; klassiske atombomber i bombekammeret; under vingen, højslagsmissiler eller krydsermissiler. Tekniske data: Maksimal hastighed: 1030 km/t, stigningshastighed: 31,85 m/s, maksimalt loft 15000 m, maksimal rækkevidde: 16232 km, maksimal belastningskapacitet: 31500 kg bomber.