Grundlæggende oplysninger
Macchi MC 202 er et italiensk enkeltsædet jagerfly med en metalstruktur, i en lav vingekonfiguration med en klassisk hale fra Anden Verdenskrig. Drivenheden var Alfa Romeo RA1000 RC41-1 Monsone-motoren med en kapacitet på 1175KM, som er en licensversion af den tyske DB-601A-motor. Macchi-flyene udgjorde rygraden i jagerflyvningen i det fascistiske Italien. De kæmpede om Grækenland, Nordafrika og Rusland. Historien om MC 200 Saetta jagerfly og dens efterfølger MC 202 Folgore begyndte i 1935, da et team af designere ledet af Eng. Marco Castoldiego begyndte konceptuelt arbejde på et nyt, moderne jagerfly med et tilbagetrækkeligt landingsstel, en in-flight propel og en overdækket kabine. Projektet kaldet C (Castoldi) 200 blev afsluttet samme år. Under indflydelse af kravene i Ministerio dell'Aeronautico-specifikationen, der blev præsenteret i foråret det følgende år, blev designet ændret ved at øge antallet af våben, øge flyverækkevidden og indføre korrektioner for at forbedre klatreparametrene og manøvredygtigheden. Masseproduktion begyndte i efteråret 1938 og blev afsluttet 4 år senere - efter produktionen af i alt 1.153 flyskrog - i august 1942. Tekniske data: længde: 8,85 m, vingefang: 10,58 m, højde: 3,03 m, maksimal hastighed: 600 km/t, stigningshastighed: 18 m/s, maksimal rækkevidde: 756 km, maksimalt loft 11000 m, bevæbning: fast - 2 12,7 mm Breda -SAFAT maskingeværer, 2 7,7 mm Breda-SAFAT maskingeværer, underhængt - op til 150 kg bomber.Bristol Beaufighter er et britisk tungt, tomotoret natjagerfly, angrebsfly og torpedofly, med en helmetal, halvskallet struktur. Den fløj for første gang den 17. juni 1939, og dens serieproduktion begyndte samme år. Under krigen blev der skabt mange versioner af Beaufighter, bl.a Mk.I, Mk.II, TF Mk.X eller TF Mk.XI. Mk.I-versionen var den første til at fungere som natjager og var udstyret med AI Mk. IV. Den havde også stærk bevæbning: 4 20 mm kanoner og 6 7,7 mm MG'er. Mk..X version. var den sidste, der blev produceret i stort antal og kombinerede fordelene ved et jagerfly med slagstyrken fra et torpedobombefly. Denne version blev drevet af Bristol Hercules XVII-motorer med en kapacitet på 1770 HK. Bristol Beaufighter-fly tjente i alt 53 eskadroner fra RAF, 15 eskadroner fra Royal Navy og den polske 307 eskadron af Lwowskie Puchacze. Alle versioner og modeller af dette fly var ikke nemme at styre og led hårdt af spinning og problemer forårsaget af svigt af en motor. Derudover havde Bristol Beaufighter et meget dårligt ror, hvilket resulterede i dårlig retningsstabilitet. Hovedsageligt af disse grunde blev de fra 1943 successivt erstattet på frontlinjerne af DeHavilland Mosquito. Tekniske data: Maksimal hastighed: 512 km/t, stigningshastighed: 8,17 m/s, maksimalt loft 5800 m, maksimal rækkevidde: 2816 km, bevæbning (jagtversion): fast - 4 20 mm Hispano kanoner og 6 rifler maskingevær kaliber 7,7 mm, ophængt op til 906 kg bomber.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...