Grundlæggende oplysninger
The Leopard (or Leopard 1) is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project during the 1950s between West Germanyand France, and later joined by Italy,[1] but the partnership ended shortly after and the final design was ordered by the Bundeswehr, with full-scale production starting in 1965. In total, 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1,741 were utility and anti-aircraft variants, not including 80 prototypes and pre-series vehicles.
| Item No |
84502 |
| Item Name |
Leopard C1A1 (Canadian MBT) |
| Bar Code |
6939319245021 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 273.3mm Width: 106.1mm |
| Total Plastic Parts |
630+ |
| Total Sprues |
14 sprues , upper hull , lower hull and turret |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
copper cable |
| Photo Etched Parts |
3 piece |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2019-07 |
| More Features |
the kit consists of over 630 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
Leopard 1 er en moderne 2. generations tysk hovedkampvogn. De første prototyper af køretøjet blev skabt i 1961, og serieproduktionen fortsatte i 1965-1979, og endte med produktionen af over 4.700 tanke. Leopard 1 er drevet af en 830 hk MTU MB 838 Ca-M motor. Køretøjet er bevæbnet med en enkelt 105 mm L7 A3 halvautomatisk kanon og to 7,62 mm MG3 maskingeværer.
Leopard 1 blev skabt som svar på efterspørgslen efter en ny Main Battle Tank annonceret af Bundeswehr i 1956. Den nye bil skulle erstatte de amerikanske M47 og M48 kampvogne. Designarbejdet og afprøvningen af strukturen blev forlænget indtil 1965, hvilket til dels kan forklares med et mislykket forsøg på at etablere samarbejde med franske virksomheder om en ny bil. I sidste ende blev der dog skabt en meget raffineret kampvogn, med god bevæbning til de tider, god rustning, lav fejlrate og - som det viste sig - meget modtagelig for modernisering. Under serieproduktion og drift blev der skabt flere udviklingsversioner af tanken Leopard 1. Den første var A 1-versionen med et nyt pistolstabiliseringssystem. En version af A 3 blev også skabt med et helt nyt tårndesign og bedre rustning. I 1974 blev produktionen af A 4-versionen lanceret med et nyt SKO (fire control system) og endnu mere perfekt tårnpanser. Den sidste serieproducerede version var A 6 med en forbedret SKO i forhold til A 5 versionen og bedre hydraulik. Der var også moderniseringer foretaget af udenlandske brugere, fx Leopard C2, altså moderniseringen af Leopard 1 kampvognen lavet i Canada i 2000, bestående i at forstærke pansret og bruge tårnet fra A 5 versionen.På grund af dens høje kampværdi, Leopard 1 blev eksporteret til mange lande, herunder: Brasilien, Belgien, Chile, Grækenland, Holland, Tyrkiet og Italien. I nogle af dem (Italien eller Grækenland) er den stadig i drift.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...