Citroen Xsara er en fransk personbil, der først blev præsenteret for offentligheden i 1997. Dens serieproduktion startede samme år og fortsatte indtil 2006. Bilen blev drevet af et relativt bredt udvalg af benzin- og dieselmotorer – afhængigt af versionen – med en kapacitet på 1,4 til 2,0 liter og en maksimal effekt på 75 til 163 HK.
Xsara-modellen blev udviklet og sat i masseproduktion af PSA bilindustrien, ejeren af Citroen-mærket, for at erstatte ZX-modellen. Sammenlignet med sin forgænger adskilte den sig på flere elementer - mest af alt en mere strømlinet karrosseristil, et ændret udvalg af tilgængelige kraftenheder og tilgængeligt udstyr. Bilen blev tilbudt som en 3- og 5-dørs hatchback, og i Xsara Picasso-versionen (udbudt siden 1999) som en 5-dørs stationcar. Bilen var ikke kun ret succesrig på markedet, men viste sig også at være en af de bedste rallybiler ved overgangen til det 20. og 21. århundrede! Citroen Xsara WRC har vundet Constructors 'World Championship tre gange for Citroen Total World Really Team, og Sebastian Loeb har vundet World Rally Drivers' Championship tre gange i 2004, 2005 og 2006.
Renault Magnum er i bund og grund et fællesnavn for en familie af franske lastbiler og traktorer, hvis første repræsentant blev præsenteret for offentligheden i 1990. Serieproduktion startede samme år og fortsatte indtil 2013. Det var primært koncentreret på en fabrik i byen Bourg-en-Bresse i regionen Auvergne-Rhône-Alpes i det sydøstlige Frankrig. Renault Magnum fik sin debut på det kommercielle marked i 1990 og vandt relativt hurtigt popularitet der. I alt gik fire generationer af denne lastbil i produktion. Den første kaldet Magnum AE blev produceret i 1990-1997, den anden (kaldet Magnum Integral) i 1997-2002, den tredje kaldet Magnum Millenium i 2002-2008 og endelig den fjerde - Magnum New Dimensions - fra 2008 til 2013. Magnum-seriens biler blev drevet af motorer fra 385 HK til 520 HK. Et af de mest karakteristiske elementer ved Renault Magnum var det meget høje niveau af førerkomfort og rummelighed i kabinen. I mange år var det en af de vigtigste konkurrencemæssige fordele ved den præsenterede lastbil. Det er værd at tilføje, at Renault Magnum i 1991 vandt den prestigefyldte "International Truck of The Year"-prisen.