USAs væbnede styrker ) er i øjeblikket de mest magtfulde og stærkeste tropper i verden med en aktiv stab på cirka 1,36 millioner mennesker og et budget på $686 milliarder i 2018. En af deres vigtigste komponenter er United States Air Force (forkortet USAF), som i øjeblikket anses for at være det stærkeste og mest moderne i verden. I 2018 tjente USAF cirka 323.000 soldater og cirka 175.000 civile ansatte. På nuværende tidspunkt er F-22 Raptor og F-15 Eagle de grundlæggende luftoverlegne jagerfly. Multi-rolle jagerfly inkluderer maskiner såsom F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon eller F-35 Lightning II, som i sidste ende vil være det grundlæggende multi-rolle jagerfly. USAF har også en flåde af strategiske bombefly bestående af B-1B, B-2 Spirit og B-52 Stratofortress. Det amerikanske luftvåben råder desuden over en kæmpe flåde af transportmaskiner bestående af maskiner som C-5 Galaxy, C-130 Hercules eller C-17 Globemaster III. Det kan anslås, at USAF har cirka 5.100 bemandede fly. Det er værd at tilføje, at USAF-piloter - ligesom mange andre luftvåben i verden - gennemgår lang træning, som ofte varer flere måneder for jagerpiloter. Som følge heraf kan omkostningerne ved at træne en jetpilot tælles i millioner af dollars!
USAs væbnede styrker ) er i øjeblikket de mest magtfulde og stærkeste tropper i verden med en aktiv stab på cirka 1,36 millioner mennesker og et budget på $686 milliarder i 2018. En af deres vigtigste komponenter er luftvåbnet, det vil sige United States Air Force (kort sagt USAF), som blev en selvstændig type væbnet styrke i 1947. De er nu anerkendt som det mest magtfulde og moderne luftvåben i verden. På nuværende tidspunkt har de i alt over 5.300 fly, og der bruges omkring 320.000 fly i dem. professionelle soldater og ca 142 tusinde. civile arbejdere. Hertil skal lægges cirka 69.000 medlemmer af reserven og cirka 106.000. Nationalgardens reservister. Hvert USAF-medlem, inklusive fremtidigt jordpersonale, gennemgår Basic Military Training (BMT), som er 8,5 uger lang. Herefter følger en videre specialistuddannelse, som gør den kommende USAF-soldat til en specialist inden for et givent felt. Det er værd at tilføje, at specialistuddannelsestiden kan variere fra 4-5 uger til 52 uger. Som et kuriosum kan det siges, at en luftfartsmekaniker, der tjener i USAF, tjener fra 25.000 til 63.000 årligt. dollars, og serviceteknikeren / mekanikeren af indbygget elektronik - fra 27 til 62 tusind. dollars om året. Så store forskelle skyldes erfaring, årelange tjeneste, arbejde i landet eller i kampforhold mv.