Meng Model DS03S Convair F-102A (case X)

Convair F-102 Delta Dagger er en enkeltsædet interceptor, der er i stand til at fungere under alle vejrforhold. Det er også det første delta-wing jagerfly, der går i operativ tjeneste, og det første jagerfly med luft-til-luft missiler som primær bevæbning. Den første flyvning af prototypen fandt sted den 24. oktober 1953. Den første enhed bevæbnet med nye jagerfly nåede kampberedskab i 1956. F-102'erens hovedopgave var at bekæmpe sovjetiske strategiske bombefly. Der blev bygget 1.101, heraf 975 i F-102A-versionen og 111 i TF-102-versionen (trænings- og kampfly med sæder ved siden af hinanden). F-102 Delta Dagger jagerflyet blev bygget i et lavvinget design med en deltavinge, der bibeholdt feltreglen. Halvskal aluminium skrog. Fremdriften er en enkelt jetmotor med Pratt-Whitney J57-P-23 efterbrænderen med et tryk på 4627 kg, der stiger til 7258 kg efter at efterbrænderen er tændt (i sene modeller er det en J57-P-25 med et efterbrændertryk på 7802 kg). Hydraulisk trækbar undervogn med tre enheder. F-102 var oftest bevæbnet med seks AIM-4 Falcon-missiler placeret i skroglugen og 24 ustyrede raketter på 70 mm kaliber placeret i døren til bomberummet. Dens brug under den vietnamesiske konflikt var begrænset, primært på grund af F-102'erens begrænsede evne til at angribe landmål. Tekniske data (version F-102A): Maksimal hastighed: 1304 km/t, stigningshastighed: 66 m/s, loft praktisk 16.300 m, maksimal rækkevidde: 2.175 km.