M4 Sherman var en amerikansk mellemtank fra Anden Verdenskrig. De første prototyper blev bygget i 1941, og serieproduktion blev udført i perioden 1942-1945. I alt blev der skabt omkring 49.000 kopier af denne kampvogn af alle versioner, hvilket gør den til en af de mest producerede kampvogne fra Anden Verdenskrig og den vigtigste kampvogn i de allierede hæres udstyr under denne konflikt. M4 Sherman blev drevet af en enkeltmotorversion af M4A1 Continental R 975 C4 med en effekt på 400 hk . Køretøjet var bevæbnet med - afhængig af version - en enkelt 75 mm M3 kanon eller en 76 mm M1 kanon eller en 105 mm M4 haubits og to 7,62 mm Browning1919A maskingeværer.
M4 Sherman blev udviklet som efterfølgeren til M2 og M3 kampvognene, selvom den brugte mange af sidstnævntes komponenter. Først og fremmest brugte den kun et lidt ændret chassis af M3 Lee-bilen. Ved design af M4 Sherman blev der primært lagt vægt på at spille rollen som et infanteristøttekøretøj og ikke at bekæmpe fjendtlige kampvogne - dette var rollen som amerikanske kampvognsdestroyere. Kun mulige sammenstød med vognene blev antaget Pz.Kpfw III og Pz.Kpfw IV. En væsentlig rolle blev også spillet i masseproduktionen af den nye tank og de lavest mulige produktionsomkostninger. Resultatet blev en kampvogn med god bevæbning til 1942 og begyndelsen af 1943, gennemsnitlig panser, men med vippet frontplade, men også med dårlig manøvredygtighed og - især i de første versioner - meget modtagelig for ild som følge af at ramme motorrummet . Samtidig blev der dog skabt en tank, der kunne være virkelig storproduktion og havde et betydeligt moderniseringspotentiale. Mange udviklingsversioner blev skabt i løbet af serieproduktionen M4 Sherman. Kronologisk var den første M4A1-versionen, der allerede havde en støbt rustning. En anden - M4A2 - havde svejset panser og en ny General Motors 6460 motor med 375-410 hk, men meget mindre tilbøjelig til at skyde. En version af M4A3 dukkede også op, bevæbnet med en 105 mm haubits og drevet af en Ford GAA-motor med en kapacitet på 450 HK. Baseret på M4A3-versionen blev der skabt to underversioner: M4A3E2 Jumbo med forstærket rustning og M4A3E8 med HVSS og 76 mm pistol. En interessant udviklingsversion var også T34 Calliope med monterede missiler, der ikke var styret på tårnet. M4 Sherman blev også leveret i stort antal til den britiske og røde hær. Førstnævnte udviklede en version af Firefly baseret på den, med en fantastisk 17-punds anti-tank pistol. Under Anden Verdenskrig kæmpede M4 Sherman kampvogne i Nordafrika (1942-1943), Italien (1943-1945), under kampene i Normandiet, Frankrig og Vesttyskland (1944-1945), men også i Stillehavet eller i rækkerne Den Røde Hær på Østfronten. Efter Anden Verdenskrig blev M4 Sherman brugt i mange lande, herunder Argentina, Belgien, Indien, Israel, Japan, Pakistan og Tyrkiet. Han deltog også i mange konflikter efter 1945, herunder den indo-pakistanske krig i 1965 og seksdageskrigen i 1967.
Cromwell A27M var en britisk kampvogn fra Anden Verdenskrig. De første prototyper blev bygget allerede i 1941, men serieproduktionen fortsatte i perioden 1943-1945. I alt blev der bygget omkring 4.100 eksemplarer af denne tank. Cromwell blev drevet af en motor Rolls-Royce Meteor V12 med 600 hk. Den var bevæbnet med en enkelt 75 mm ROQF kanon og to 7,92 mm Besa maskingeværer.
Tank Cromwell blev konstrueret som efterfølgeren til Crusader tanken. De tekniske krav til en ny kampvogn til den britiske hær blev allerede specificeret i 1940, og det analytiske arbejde og de første prototyper dukkede op i begyndelsen af det næste år. På grund af problemer med serieproduktion af drivenheden startede serieproduktionen dog først i 1943. Cromwell'en, da den kom i drift, viste sig at være en meget vellykket tank, teknisk raffineret og frem for alt med en masse manøvredygtighed. Dens dårlige rustning og middelmådige hovedbevæbning blev dog kritiseret, hvilket var ringere end 17-pundskanonen, som var hovedbevæbningen af Sherman Firefly-kampvognene på det tidspunkt. På trods af dette er Cromwell anerkendt som et af de mest succesrige britiske panserdesigns fra Anden Verdenskrig. Flere versioner af denne tank blev skabt i løbet af serieproduktionen. Kronologisk var den første Cromwell I, som var den første masseproducerede version af denne tank. Kort efter blev Cromwell V skabt, hvor skrogproduktionsteknikken blev ændret og rustningen foran på bilen blev styrket (fra 76 mm til 100 mm). Der var også en version VII med endnu mere forstærket panser og bredere spor – det var også den sidste produktionsserie. Cromwell kampvogne blev også brugt af de polske væbnede styrker i Vesten (PES), nemlig 1. panserdivision.
Operation Overlord er en allieret offensiv operation, der involverer en luft- og sølanding i Normandiet (det nordlige Frankrig), som begyndte den 6. juni 1944 og officielt sluttede den 30. august samme år. På den allierede side deltog omkring 1,4 millioner soldater i operationens første dage, og dette tal steg til sidst til omkring 2,1 millioner mennesker. Den øverstkommanderende var den amerikanske general DD Eisenhower. I øvrigt USA's senere præsident i 1953-1961. På tysk side kæmpede i første omgang cirka 0,3 millioner soldater, med en samlet styrke anslået til cirka 0,65 millioner mennesker. Den formelle øverstbefalende var feltmarskal Gerd von Rundstedt. Planer for de vestallieredes landgangsoperationer i Europa var blevet udviklet siden 1942, men deres endelige form udkrystalliserede sig i 1943. Operationen, som til sidst fik kodenavnet Overlord, antog landgang af allierede styrker – amerikanere og briter, men også canadiere, frie franske tropper og senere polakker – i Normandiet, med samtidig sø- og luftlanding. Det antog involvering af en gigantisk flotille af hjælpe- og landgangsfartøjer (over 4.000 skibe i alt) og over 10.000 fly. Af denne grund er Operation Overlord gået over i historien som den største landingsoperation i krigens historie! Operationerne begyndte den 6. juni 1944 (den såkaldte D-dag) med de allieredes landgang på Normandiets strande. Efter erobringen af brohovederne og deres sammenlægning var der en periode med dødvande og umuligheden af at trænge ind i det tyske forsvar, som eksemplificeret ved de gentagne allierede angreb på byen Caen. Gennembruddet var først Operation Cobra i slutningen af juli 1944, som førte til gennembruddet og udgangen til den bagerste del af de tyske tropper. Som et resultat af denne manøvre fandt det tyske tilbagetog sted, hvilket kostede Wehrmacht mange kræfter og ressourcer. Operationens politiske og militære effekt var befrielsen af Paris og broderparten af Frankrig, og selve skabelsen af den såkaldte Af 2. front i Europa.