Zebrano 72035 Daimler Armored Car Mk.IV

Daimler panservogn var en britisk tung panservogn fra Anden Verdenskrig. De første prototyper blev bygget i 1939, og serieproduktionen fortsatte i perioden 1941-1945. I alt blev der bygget cirka 2.700 eksemplarer af dette køretøj. Daimler panservogn den blev drevet af en motor Daimler 27 med 95 HK. Den grundlæggende version af køretøjet var bevæbnet med en enkelt 40 mm 2-pund kanon, 1 7,92 mm Besa maskingevær og 1 7,7 mm Bren maskingevær.

Daimler panservognen blev skabt på basis af Dingo rekognosceringskøretøjet, men sammenlignet med sin forgænger havde den større dimensioner og meget stærkere bevæbning placeret i tårnet tilpasset fra Tetrarch-tanken. Køretøjet blev forsinket i serieproduktion (det kom først i produktion i 1941) på grund af problemer med drevet. Fire hovedudviklingsversioner blev skabt i løbet af produktionen. Den første - markeret som Mk. Og - det var selvfølgelig det første produktionsforløb. Den næste version var Mk. II, som gik i produktion i 1942. Den havde et modificeret kanondæksel og en flugtluge til føreren. Den tredje variant blev betegnet CS og var udstyret med en 76,2 mm haubits. I alt blev der kun lavet et par eller et dusin kopier af denne version. Den fjerde version var Daimler Armored Car Command eller SOD, som var regimentets kommandovogn og ikke havde et tårn. Køretøjet blev brugt i Nordafrika og Vesteuropa, kun marginale beløb gik til Fjernøsten. Daimler panservognen gennemgik sin ilddåb under felttoget i Nordafrika (1941-1943). Køretøjer af denne type fandt også vej til den canadiske hær, australske enheder og de polske væbnede styrker i vest (PES). Efter afslutningen af Anden Verdenskrig var Daimler Panservogne stadig i tjeneste under Koreakrigen (1950-1953), og blev til sidst trukket tilbage fra tjeneste i den britiske hær i 1960'erne.