Type IX U-både var tyske oceangående ubåde, hvis konstruktion blev påbegyndt i 1938. Afhængigt af undertypen var Type IX-enhederne 76,5 m til 87,6 m lange, 6,5 m til 7,5 m brede, og deres undervandsforskydning varierede fra 1.150 tons til 1.800 tons. Den maksimale overfladehastighed for Type IX U-både varierede fra 18 knob til 21 knob, og den maksimale undervandshastighed var cirka 7 knob. Hovedbevæbningen var 6 533 mm torpedorør: 4 bov og 2 agterstavn, med i alt 22-27 torpedoer båret om bord på skibet. Den sekundære bevæbning består af 1 105 mm kanon eller 1 105 mm kanon, 1 20 mm AA kanon og 1 37 mm kanon i undertyperne IX B, IX D-1 og IX D-2.
Type IX U-bådene blev skabt som en udvikling og en væsentligt forbedret version af Type I A U-bådene. Deres svømmerækkevidde, artilleri og torpedobevæbning er blevet væsentligt øget. Flere undertyper af denne klasse af skibe blev skabt i løbet af serieproduktionen. Kronologisk var den første Type IX. Senere blev Type IX B skabt med en let øget rækkevidde og forstærket luftværnsbevæbning. En anden type var Type IX C og C-40, som var større end deres tidligere, og deres maksimale rækkevidde blev igen øget - til næsten 25.000 km. Endelig var de sidste varianter undertyperne IX D-1 og IX D-2, hvor den maksimale hastighed blev øget til 21 knob på overfladen og torpedoreserven. Under Anden Verdenskrig opererede skibe af denne type primært i Atlanterhavet, mod allierede handelsskibe, men også de tog til Det Indiske Ocean.