Mikromir 72-013 English-Electric Canberra T.17

Det engelske Electric Canberra var et britisk jetbomber- og rekognosceringsfly fra den kolde krig og moderne tid. Flyets flyvning fandt sted i 1949, og maskinen kom i drift i 1951. I alt blev omkring 900 fly af denne type bygget til RAF's behov. I Canberra B.6-versionen blev drevet leveret af to Rolls-Royce Avon RA7-motorer med et tryk på hver 36 kN. Flyets bevæbning ombord bestod af fire 20 mm Hispano Mark V kanoner. Maskinen kunne også bære et læs bomber og raketter med en totalvægt på op til cirka 3.600 kg.

Udviklingsarbejdet på den engelske Electric Canberra begyndte i slutningen af Anden Verdenskrig, og deres mål var at skabe et bombefly med de bedst mulige flyveparametre – inklusive maksimal hastighed og rækkevidde – til RAF. Det blev hurtigt erkendt, at maskinen skulle drives af jetmotorer. På trods af det gode arbejdstempo var flyets design desuden omhyggeligt udviklet og viste sig at være et hit. Endelig, da det blev introduceret til den engelske elektriske linje, var Canberra sandsynligvis det bedste fly i sin klasse i verden, og dets store præstation betød, at det beholdt sin kampværdi gennem næsten hele den kolde krig! I løbet af produktionen blev der skabt mange versioner af denne succesrige maskine, herunder Canberra B.2 (den første serieproduktionsversion), Canberra PR.3 (fotorekognosceringsversionen) og Canberra T.4 (den første træningsversion) version). Det er værd at tilføje, at flyet ikke kun blev betjent af Storbritannien, men også af Australien, Argentina og Indien. Den engelske Electric Canberra, med adskillige modifikationer og licenseret produktion, tjente også i USAF som Martin B-57 Canberra.