CMK K7070 F-104S/G silnik HAS

General Electric J79 er en amerikansk enkeltstrøms luftefterbrænder turbojetmotor fra den kolde krigsperiode. Den første succesrige motoropstart fandt sted i 1955 og serieproduktion startede kort efter. Over 17.000 motorer af denne type blev skabt i løbet af det. I J79-GE-17 versionen er motoren 530 cm lang med en diameter på 98 centimeter. Vægten af den "tørre" motor er 1750 kg. Drivkraften genereret af motoren var 52,96 kN, og med efterbrænderen - 79,33 kN. General Electric J79-motoren var fra begyndelsen designet som en drivenhed, der var i stand til at overskride Mach 2-hastighed, og den maskine, den blev designet under, var Convair B-58 Hustler-bombeflyet. Motoren var på det tidspunkt kendetegnet ved kompressorens variable styregeometri, takket være hvilken risikoen for forstyrrelser i luftstrømmen i motoren ved høje hastigheder blev minimeret. Det viste sig at være en succesrig drivenhed med god pålidelighed. Ud over B-58 er den blevet brugt i sådanne fly som for eksempel Lockheed F-104 Starfighter, McDonnell-Douglas F-4 Phantom II eller North American A-5 Vigilante. Motoren var også licenseret i Vesttyskland, Belgien og Italien.