Hasegawa 02314 F-111G Aardvark 'R.A.A.F'

General Dynamics F-111 Aardvark var et amerikansk multi-rolle jetfly med variabel vingegeometri fra den kolde krig og moderne tid. Flyet af flyet fandt sted i 1964 og dets produktion begyndte i 1967. I alt blev der bygget omkring 560 fly af denne type. I F-111 F versionen blev drevet leveret af to Pratt og Whitney TF-30-P-100 motorer, hver med et tryk på 112 kN med efterbrænding. Flyets bevæbning ombord bestod af en enkelt 20 mm M61A1 Vulcan-kanon. Maskinen kunne også bære bombe- og raketlast med en totalvægt på op til 14.300 kg.

Arbejdet med General Dynamics F-111 Aardvark startede i begyndelsen af 1960'erne og etablerede en fælles jager- og jagerbombemaskine for luftvåbnet og flåden. Det blev antaget, at F-111 i sidste ende ville erstatte eller fuldende F-8 og F-4 flyene. På tidspunktet for sin introduktion til F-111-linjen begyndte den at blive opfattet som en maskine, der ikke var særlig vellykket og var plaget af tekniske problemer. Hvad mere er, er det dyrt at købe og drive. Med tiden viste det sig dog sammen med tilpasningen af F-111 til nye opgaver at være en maskine med i hvert fald tilfredsstillende parametre. Flere versioner af dette fly blev skabt, herunder: F-111A (grundlæggende version), F-111B (version dedikeret til den amerikanske flåde, men ikke sat i produktion), F-111C (version beregnet til Australien), F-111D ( en stærkt moderniseret version A med nye motorer og elektronik) eller F-111F (version med en udvidet og moderniseret flyelektronik). Australien var den vigtigste og eneste udenlandske bruger af F-111 flyet.