Grundlæggende oplysninger
Designet som den amerikanske flådes primære jagerfly kunne F-14 Tomcat udføre luftoverlegenhed, eskorte- og strejkemissioner og var uden tvivl et af de mest sofistikerede og teknologisk avancerede fly nogensinde, der har betjent et hangarskib. Prototypemaskinen blev fløjet den 21. december 1970, og de første fly blev leveret til den amerikanske flåde fire år senere. De sidste Tomcat-fly blev først taget ud af drift i 2006, hvilket perfekt illustrerer denne maskines høje kvalitet og fremragende ydeevne. Den mest innovative og karakteristiske løsning til F-14 er vingerne med variabel geometri. Styret af computer eller manuelt af piloten kan de ændre deres angrebsvinkel fra 20 grader ved minimumshastighed til 60 grader ved supersoniske hastigheder. Den skiftende geometri af vingerne giver også mulighed for optimal positionering af vingerne, når man manøvrerer stramt, takket være hvilket dette kraftfulde fly udviser en fantastisk manøvredygtighed. Hjertet i Tomcat-våbensystemet er Hughes ANG-9-radaren, der normalt samarbejder med AIM-54A Phoenix luft-til-luft missiler med en rækkevidde på op til 180 km. At være i stand til at spore og angribe mere end ét mål er særligt vigtigt. Ikke mindre vigtigt element i bevæbningen, som det fremgår af kampoplevelsen i Vietnamkrigen, er kanonen - i F-14 monteret inde i M-61 Vulcan skroget, der skyder op til 6.000 skud i minuttet! Du kan selvfølgelig vedhæfte andre typer våben til Tomcat, såsom Sparrow, Sidewinder raketter eller diverse bomber. F-14 skylder også meget af sin succes til den fremragende kraftenhed i form af et par Pratt-Whitney TF30 motorer med et tryk på 9300 daN med efterbrænding. Tekniske data: Maksimal hastighed: 2480 km/t, stigningshastighed: 153 m/s, praktisk loft 17100 m, maksimal rækkevidde: 3200 km, bevæbning: fast - enkelt, seksløbet 20mm M61-A1 kanon, ophængt - op til 6580 kg last.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...