Fujimi 270111 F7U-3P CUTLASS RE

Chance Vought F7U Cutlass er en amerikansk jetdrevet jagerbomber. Waldemar Voigt, en tidligere designer af Messerschmitt, deltog i dets design. Prototypeflyvningen fandt sted i 1948, og de første fly nåede linjeenhederne i 1951. F7U blev taget ud af drift i 1959 og erstattet med F8U. Cutlass havde et usædvanligt design - frem for alt en stor vingeskråning, samt en dobbelt lodret stabilisator og et klart fremadrettet pilotcockpit. Den største ulempe ved flyet var de svage og meget fejlsikre Westinghouse J46-motorer, som klart begrænsede flyets kampevner. Ulempen var også det utroligt høje og sprøde undervognsben foran. Af denne grund var maskinen svær at styre og meget nødsituation. Som et resultat af katastroferne mistede den amerikanske flåde så mange som 25 fly ud af 320 producerede. Flyet blev skabt i flere versioner, hvor F7U-3P-versionen var en fotorekognosceringsversion. For at rumme fotografisk udstyr blev næsen af flyet forlænget med omkring 60 cm. Tekniske data: Maksimal hastighed: 907 km/t, stigningshastighed (med efterbrænding): 73,3 m/s, maksimalt loft 12 375 m, kamprækkevidde: 1482 km, bevæbning: fast - 4 20 mm M3 kanoner, ophængt 2.500 kg raketter og bomber.