Airfix 01047V Fieseler Storch

Fieseler Fi-156 Storch (tysk: stork) var den mest succesrige af STOL-Short Take of and Landing-flyene, der blev brugt under Anden Verdenskrig. Flyet fløj første gang i 1937, og dets evne til at operere fra landingsbaner, der var mindre end 200 meter lange, blev hurtigt værdsat, især i forsynings- og rekognosceringsmissioner. Selvom maskinens eneste bevæbning var et bagmonteret maskingevær, og den maksimale hastighed ikke oversteg 175 km/t, roste Luftwaffe flyet meget og brugte det i stor skala under krigen. En af de mest berømte aktioner, som Fi-156-flyene deltog i, var løsladelsen af Benito Mussolini den 12. september 1943 af kommandosoldater ledet af Otto Skorzeny. Under Anden Verdenskrig blev mere end 2.800 fly af denne type, af alle versioner, skabt. Den mest populære version var C-modellen, produceret i mange varianter, drevet af Argus AS-10 otte-cylindrede motor. Der blev produceret 2.634 af alle varianter af denne version. Designklassen bevises af, at produktionen fortsatte efter krigen i Tjekkoslovakiet og endda Frankrig, hvor firmaet Morane-Saulnier solgte flyet til det franske luftvåben under navnet MS 500/502 Criquet. Tekniske data: Maksimal hastighed: 175 km/t, stigningshastighed: 4,8 m/s, maksimalt loft 4600 m, maksimal rækkevidde: 380 km, bevæbning: fast - en MG15 7,92 mm maskingevær.