Vietnamkrigen, også kendt som Anden Indokina-krig (kaldet Vietnamkrigen), blev udkæmpet fra 1964 (begivenheder i Tonkin-bugten) eller fra 1965 (landgang af de første, større amerikanske styrker i Vietnam) og frem til 1975, dvs. indtil besættelsen af Sydvietnam gennem Nordvietnam. Modstanderne i denne krig var på den ene side USA, der støttede dets allierede, det vil sige Sydvietnam og Nordvietnam, sammen med den kommunistiske Vietcong-guerilla, støttet (på den ene eller anden måde) af Kina og USSR. Antag, at Nordvietnam på et tidspunkt maksimalt involverede omkring 690.000 soldater i konflikten, Vietcong - omkring 200.000 mennesker, mens USA nåede toppen af sit engagement i 1969, hvor Vietnam havde omkring 540.000 amerikanske soldater. Den umiddelbare årsag til konflikten var Nordvietnams påstande og ambitioner om at tage magten og kontrollen over sin sydlige nabo, hvilket USA hverken kunne og ønskede at gå med til. Vietnamkrigen var et glimrende eksempel på en guerillakrig, hvor de højt avancerede teknologiske væbnede styrker i USA led betydelige tab og til sidst tabte i sammenstødet med de væbnede styrker uforlignelig værre. Det er værd at tilføje, at de amerikanske tropper rent militært var i stand til at påføre deres modstandere store tab (f.eks. Tet-offensiven i 1968), men på den s.k. "hjemmefronten" mistede det fuldstændig. Det antages ofte, at Vietnamkrigen blev tabt af USA primært på grund af spændinger i det amerikanske samfund, dets modvilje mod at gøre det, og det amerikanske etablissements manglende evne til at give en overbevisende begrundelse for det. Vietnamkrigen sluttede endelig i 1975 med et fuldstændigt nederlag af USA, som blev tvunget til at trække sig ud af Vietnam og komme overens med den kommunistiske regerings forening af Vietnam i Hanoi. Dette lands prestige på den internationale arena er også faldet betydeligt i nogen tid.
AH-1 Cobra-helikopteren (Bell 209) er en angrebshelikopter i det klassiske layout, der bruger mange komponenter fra dens "storebror" UH-1 Huey. Den første flyvning af AH-1-prototypen fandt sted den 7. september 1965, og helikopteren gik i masseproduktion samme år. Under Vietnamkrigen blev der produceret 1.126 maskiner af G-modellen, hvoraf 279 gik tabt i kamp.På grund af strukturens meget høje pålidelighed, lille sideprofil og gode ydeevne forbliver helikopteren i tjeneste den dag i dag i USA Marinekorps. AH-1 tillod den amerikanske hær fuldt ud at implementere den teoretiske antagelse om luftmobilt infanteri ("luftkavaleri") gennem ildstøtte fra landende infanterienheder. I dag bruges AH-1 Cobra primært mod en pansret celon. Fra 1965 blev flere versioner af denne succesfulde helikopter skabt, herunder: AH-1G (grundlæggende version), AH-1J (to-motors version), AH-1Q (version bevæbnet med TOW missiler). Tekniske data: Tophastighed: 333 km/t; maksimal rækkevidde (afhængigt af version): 507-574 km, bevæbning: fast-1 20 mm M197 treløbskanon, slyngede raketter, styrede missiler, ustyrede missiler og kanonstande.Rockwell International OV-10 Bronco var vinderen af konkurrencen Light Armed Reconnaissance (LARA) for US Air Force, Navy and Marine Corps. De første fly blev leveret i 1969 og OV-10 havde allerede deltaget i Vietnamkrigen. Flyet var meget alsidigt. Den kunne operere fra korte landingsbaner, da længden af opløbsløbet var cirka 225 meter. Desuden var det om nødvendigt muligt at installere glidesko og endda flydere! Udvalget af våben, der kunne medbringes, var også bredt, selvom der dog oftest var installeret udstyr til luftrekognoscering. D-versionen blev hovedsageligt kendetegnet ved en moderniseret flyelektronik, et lasermålmarkeringssystem og en 20 mm kanon monteret i næsen. Disse fly var stadig i tjeneste under Golfkrigen i 1991, dog hovedsagelig i natmissioner og som den sidste version i tjeneste med US Air Force, blev de endelig trukket tilbage i 1995, selvom det skal nævnes, at de stadig er i tjeneste, bl.a. andre Thailand, Venezuela eller Indonesien. Selvom OV-10 Bronco havde en usædvanlig form og usædvanlig for et moderne kampfly, og generelt ret gennemsnitlig ydeevne, gjorde det enkle design og lave pris det til et attraktivt fly for mange brugere. Tekniske data (OV-10A version): længde: 12,67 m, vingefang: 12,19 m, højde: 4,62 m, maksimal hastighed: 452 km/t, maksimal rækkevidde: 920 km, praktisk loft: 7315 m, bevæbning: fast - 4 7,62 m M60C maskingevær, ophængt - op til 1600 kg belastning.
Vietnamkrigen (1964 / 1965-1975) er en konflikt, der udkæmpes mellem regeringen i Sydvietnam, støttet meget intensivt (økonomisk, politisk, militært) af USA, og Nordvietnam, støttet af USSR og Kina. På amerikansk side spillede luftfarten en kæmpe rolle i denne konflikt – både helikoptere og jetfly. Sidstnævnte gik i aktion allerede i 1964, da den begyndte at bombe Laos, og et år senere (1965) som en del af Operation Rolling Thunder - begyndte den også at bombe Nordvietnam. I første omgang deltog maskiner som F-105 D Thuderchief eller F-4 Phantom II i denne operation. B-52 strategiske bombefly blev dog hurtigt sat i aktion. Operationen varede indtil 1968. Luftfarten spillede også en stor rolle i 1972, da den iværksatte den strategiske bombning af Hanoi og Haifong, som var medvirkende til at fremskynde fredsforhandlingerne. Under Vietnamkrigen brugte det amerikanske luftvåben - begge opererer inden for USAF og den amerikanske flåde - mange typer fly, herunder: A-7 Corsair II, A-6 Intruder, F-101 Voodoo eller det førnævnte F-4 Phantom . Det er værd at tilføje, at i løbet af denne krig havde de amerikanske væbnede styrker adskillige jager-esser, herunder kaptajnerne Steven Ritchie, Jeffrey Feinstien og oberst Charles DeBellevue.
Vietnamkrigen (1964 / 1965-1975) er en konflikt, der udkæmpes mellem regeringen i Sydvietnam, støttet meget intensivt (økonomisk, politisk, militært) af USA, og Nordvietnam, støttet af USSR og Kina. På amerikansk side spillede luftfarten i løbet af denne konflikt en gigantisk rolle og store ændringer i de amerikanske væbnede styrkers tilgang til helikopterkrigsførelse. Selv under krigen i Korea (1950-1953) blev helikoptere primært behandlet som et meget mobilt transportmiddel, og deres rolle i at støtte slagmarken var relativt lille. Dette synspunkt ændrede sig betydeligt i løbet af Vietnamkrigen. På den ene side blev helikoptertransportkapaciteter udviklet (f.eks. ved at introducere UH-1 Huey helikoptere i drift nogle få før Vietnamkrigen), hvilket var meget vigtigt i Vietnams ugunstige terræn (jungle, talrige bakker), og på den anden side - Angribe strengt maskiner, såsom AH-1 Cobra. Det er værd at tilføje, at USA engagerede omkring 12.000 helikoptere i denne konflikt, hvoraf omkring 5.600 gik uigenkaldeligt tabt. Det er også værd at tilføje, at man under Vietnamkrigen for første gang i historien brugte en luftmobil division ved hjælp af helikoptere i en sådan skala - selvfølgelig taler vi om 1. kavaleridivision[ang. 1st Cavalry Division (Airmobile)] .
ICM-produkter er dækket af en livstidsgaranti og direkte producentservice.
Selvom du selv beskadiger varen, kan du sende en anmodning om at modtage en ny!
Du skal blot udfylde formularen på følgende adresse:
https://icm.com.ua/contacts/