Grundlæggende oplysninger
| Producent | Modelik |
| Produktkode | mod07_02 |
| Vægt: | 0.17 kg |
| Skala | 1:25 |
| Tilføjet til kataloget: | 26.1.2007 |
| Tags: | GAZ-67 |
Number of paper sheets with parts to cut out,size of the kit: 5 x A4
Number of constuction pictures: 1,5 x A4
Difficulty level of the model in 1-5 scale (1-very simple, 5-very complicated): 4
Computer preperation of the project scale: 1:25
growth of the constructed model: 134 mm
GAZ-67 (populært kendt som "gazik") er en sovjetisk terrængående personbil fra Anden Verdenskrig og efterkrigstiden. De første kopier af denne bil dukkede op i 1943, og serieproduktionen fortsatte i 1943-1953 på fabrikkerne i byen Gorky. Køretøjet blev drevet af en SV-motor op til 54 HK.
GAZ-67 blev udviklet som den røde hærs grundlæggende lette terrængående køretøj til at erstatte GAZ-61 og GAZ-64 bilerne. Inspirationen til skabelsen af den nye bil var den amerikanske Bantam-bil, hvorfra Willys Jeep senere udviklede sig. GAZ-67 - sammenlignet med sine forgængere - adskilte sig i den anvendte kraftenhed, gearkasse, forstærket chassis, den var også kendetegnet ved en lavere fejlrate. Under og kort efter Anden Verdenskrig blev den primært brugt til at transportere 4 til 6 personer eller 400 kg gods. Ofte var forskellige typer radiostationer monteret på den, men sjældent - bevæbning i form af en 7,62 mm Maxim maskingevær eller en 12,7 mm DSzK maskingevær. GAZ-67 biler blev meget brugt i den røde hær fra 1943 og i enheder af den polske folkehær. Interessant nok falder mætningen af motoriserede og mekaniserede enheder med dem på efterkrigstiden på grund af en betydelig stigning i produktionen på det tidspunkt.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...