Haruna var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1912, søsat i december 1913 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i april 1915. Skibets samlede længde var 222 meter, bredde 31 meter og en fuld deplacement på 36.000 tons. Haruns topfart var omkring 30-31 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 14 152 mm kanoner.
Haruna var det fjerde og sidste slagskib af Congo-klassen. I mellemkrigstiden blev Haruna intensivt moderniseret, hvilket førte til: en betydelig forbedring af skibets rustning, rekonstruktionen af den forreste overbygning, som tog form af en japansk pagode, og en stigning i kraft og modernisering af motoren værelse. Haruna modtog også katapulter, der gjorde det muligt at operere vandfly. Harunas kampkarriere i Anden Verdenskrig begyndte med hendes deltagelse i at støtte invasionen af britisk territorium i Indokina. I april 1942 deltog skibet også i den japanske flådes berømte raid til Det Indiske Ocean, og deltog senere - i juni i år - i Slaget ved Midway, hvor det trods mange luftangreb kun led mindre skade. . Haruna deltog også i slaget ved Santa Cruz-øerne i oktober 1942. I 1944 kæmpede han i slaget ved det filippinske hav i juni 1944 og i slaget ved Leyte i oktober samme år. I 1945, på grund af mangel på brændstof, var Haruna ikke længere involveret i kampoperationer, og i juli samme år blev det alvorligt beskadiget og senere sænket af amerikanske fly om bord på flådebasen i Kure. Vraget af Haruna-slagkrydseren blev skrottet i 1948.
Congo var en japansk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1911, søsat i maj 1912 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i august 1913. Skibets samlede længde var 222 meter, bredde 31 meter og en fuld deplacement på 36.600 tons. Congo-slagskibets topfart var omkring 30 knob. Hovedbevæbningen på tidspunktet for opsendelsen var 8 356 mm kanoner fordelt på fire tårne, to kanoner hver, og den sekundære bevæbning var hovedsageligt 8 152 mm kanoner.
Congo var den første af de fire slagkrydsere af typen, der bar det navn - Congo. Enheden blev bygget på det britiske Vickers skibsværft i Barrows-in-Furness. Grundig modernisering af Congo fandt sted i 1929-1931 og 1935-1937, da skibets maskinrum blev fuldstændig ændret, overbygningerne blev udvidet, anti-torpedo-dækslet blev forbedret og vandflyvekatapulterne blev tilføjet. Under Anden Verdenskrig deltog Congo i Slaget ved Midway (juni 1942), men spillede en marginal rolle der. I de sidste måneder af 1942 deltog han i kampene i Guadalcanal-området, inkl. ved at skyde mod amerikanske stillinger på øen. I 1944 kæmpede han i slaget ved Leyte, hvor han var medvirkende til at sænke USS Gambler Bay-eskorteskibet. Congo blev sænket den 21. november 1944 som følge af et torpedoangreb fra den amerikanske ubåd USS Sealion.
Isuzu var en japansk let krydser, hvis køl blev lagt i 1920, søsat i oktober 1921 og taget i brug i den kejserlige japanske flåde i august 1923. Længden af skibet på tidspunktet for søsætningen var 162,1 m, bredde 14,2 m, og den faktiske fulde deplacement - 5.700 tons. Krydseren Isuzu havde en maksimal hastighed på 36 knob. Ved opsendelsen var hovedbevæbningen 7 140 mm kanoner i enkeltstillinger, og den ekstra bevæbning var blandt andet: 2 80 mm kanoner og 8 torpedorør.
Isuzu var den anden Nagara-klasse krydser. Krydserne af denne type blev bygget på grundlag af det vellykkede design af Kuma-klassens skibe. Faktisk adskiller de to typer sig lidt, og ofte omtales Nagara-typen som den modificerede Kuma-type. De vigtigste forskelle var i konstruktionen af overbygninger, som gjorde det muligt for enheder af Nagara-typen at betjene vandfly. Allerede ved opsendelsen fik de også bedre torpedorør af en ny type. Nagara-klasse krydsere blev bygget helt fra begyndelsen som de såkaldte "Ledere" af destroyerflotilljerne, hvilket resulterede i skabelsen af meget hurtige skibe, med god artilleribevæbning, men relativt dårligt pansret. Krydseren Isuzus kampkarriere begyndte under de kinesisk-japanske kampe i 1930'erne. I løbet af disse kampe udførte han hovedsageligt patruljefunktioner i kinesiske farvande og støttede japanske landinger. Isuzu-kampsporet i Anden Verdenskrig begyndte allerede i december 1941 med støtte til det japanske angreb på Hong Kong. Fra december 1941 til april 1942 dækkede det franske Indokinas efterfølgende landingsoperationer. Fra september 1942 kæmpede han i området ved Salomonøerne og Guadalcanal Island - i løbet af disse kampe deltog han i slaget ved Santa Cruz. Isuzu deltog også i slaget ved Leyte Bay i oktober 1944. I november i år blev det stærkt beskadiget og blev repareret i et par måneder: først til Singapore og derefter til havnen i Surabaya. Fra april 1945, efter at reparationerne var afsluttet, blev den primært brugt som konvojvagt. Krydseren Isuzu blev sænket den 7. april 1945 af den amerikanske ubåd USS Gabilan.