HMS Hood var en britisk slagkrydser, hvis køl blev lagt i 1916, søsat i april 1918 og kom i tjeneste med Royal Navy i maj 1920. Skibets samlede længde var 262 m, bredde 32 m, og hendes fulde deplacement i 1941 - 48.400 tons. HMS Hoods topfart var omkring 28-32 knob. Ved udbruddet af Anden Verdenskrig var hovedbevæbningen 8 381 mm kanoner i fire tvillingetårne. Den sekundære bevæbning består af 14 102 mm kanoner, 24 40 mm kanoner og 4 533 mm torpedorør.
HMS Hood var det eneste admiral-skib, der gik i tjeneste med Royal Navy. Det var også den eneste linjekrydser, der blev taget i brug efter slutningen af Første Verdenskrig. Hvad mere er - i hele mellemkrigstiden var det det største skib i verden, som blev specielt forhandlet af britiske diplomater under Washington-konferencen i 1921-1922. På trods af sin store størrelse havde HMS Hood på tidspunktet for afsendelsen af lignende artilleribevæbning som andre linjeskibe i Royal Navy. Den havde dog meget svagere panser, hvilket skulle kompenseres for med betydelig fart - hvilket faktisk skete i 1920'erne. Ved udbruddet af Anden Verdenskrig var de tyske, italienske og japanske slagskibe dog mindst lige så hurtige som HMS Hood, men havde meget bedre rustninger. HMS Hood blev bygget på John Brown skibsværft i Clydebank. Fra det øjeblik, hun trådte i tjeneste, var hun en del af den britiske Atlanterhavsflåde, der hurtigt blev en slags udstillingsvindue for Royal Navy, som det største skib i verden. I perioden fra 1920 til 1939 foretog han talrige repræsentative og lejlighedsvise krydstogter - blandt andet foretog han i årene 1924-1925 et krydstogt rundt i verden. Ved udbruddet af Anden Verdenskrig gjorde han tjeneste i Nordatlanten, og i 1940 var han færge til Gibraltar og deltog i Operation Catapult, altså ødelæggelsen af den franske flåde ved basen i Mers-el-Kebir. I maj 1941 blev han sendt, med slagskibet HMS Prince of Wales, mod det tyske slagskib Bismarck. Under sammenstødet med ham i det danske stræde blev han sænket den 24. maj 1941.