Modelik 02_02 HORCH 1a GERMAN PASSENGER-TERRAIN CAR FROM W.W. 2ND

Horch 1A (eller: Horch 108) var en tysk terrængående personbil fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. De første prototyper af denne bil blev bygget i midten af 1930'erne, og serieproduktion startede i 1938 og varede indtil 1941. Køretøjets længde var 4,85 m, med en højde på 2,04 m og en bredde på 2 m. Køreklar vægt var op til 3.600 kg. Drevet blev leveret af en enkelt, 8-cylindret Auto-Union-motor med en kapacitet på 3,8 liter og effekt op til 81 HK. Med tiden blev der dog brugt Ford-motoren (produceret i Tyskland) med en kapacitet på 78 HK. Horch 1A blev udviklet til behovene hos det tyske værnemagt, som med sin hurtige ekspansion efter 1933 havde til formål at opnå et universelt, let og muligvis pålideligt passager-off-road køretøj. Horch-fabrikken opfyldte disse behov ved at udvikle køretøjet, der præsenteres nedenfor. Køretøjet anvender løsninger som for eksempel firehjulstræk, uafhængig affjedring af hvert hjul eller mulighed for at dreje alle hjul. Den sidste løsning viste sig i hvert fald at være meget mislykket under driften. Det er værd at bemærke, at bilens design allerede i løbet af Anden Verdenskrig blev forenklet, hvilket f.eks. kom til udtryk ved, at fordybningerne i skroget til reservehjul blev opgivet. Horch 1A tjente i de tyske væbnede styrker på stort set alle fronter indtil 1945.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.