Zvezda 7001 Ilyushin IL-86

Ilyushin Il-86 var et firemotors, bred-krop, langtrækkende passagerfly med en helmetalstruktur i lavvinget konfiguration af sovjetisk og senere russisk produktion. Fremdriften blev leveret af fire Kuznetsov NK-86 motorer med en fremdrift på 127,5 kN hver. Prototypens flyvning fandt sted i december 1976, og serieproduktionen varede fra 1980 til 1993 på Voronezh Aviation Works. Il-86-flyene blev trukket tilbage fra den offentlige tjeneste i 2011. Il-86 blev skabt som et sovjetisk svar på den nye generation af vestlige passagerfly fra starten af 1960'erne og 1970'erne, som kunne tage omkring 200 passagerer om bord og havde en meget større rækkevidde end tidligere maskiner. Aeroflot udtrykte også stor interesse for den nye maskine. Men i løbet af designarbejdet var der betydelige problemer med brugen af passende motorer, og kun valget af passende redesignede Kuznetsov-motorer viste sig at være vellykket. Et andet problem var jagten på høj automatisering af hele flyet, som dog stødte på problemer i form af forældet flyelektronik produceret i USSR. I alt tog hele designet af Il-86 10 år. På trods af dette viste flyet sig at være en ganske vellykket maskine, som dog primært blev brugt af Aeroflot. Det er værd at bemærke, at under sin tjeneste registrerede Il-86 ikke et eneste styrt med passagerer om bord.