Fujimi 400419 Japanese Naval Special Auxiliary Tanker Kyokutomaru

Kyokuto Maru var et japansk tankskib fra mellemkrigstiden og Anden Verdenskrig. Kølen til denne enhed blev lagt i 1933, søsat i oktober 1934 og taget i brug i december samme år. Skibets samlede længde ved søsætningen var cirka 152 m, bredde cirka 20 m, og den faktiske deplacement - cirka 10.000 tons. Tankskibets topfart nåede 19-20 knob. I 1944 bestod enhedens bevæbning af to 120 mm kanoner og 16 antiluftskytskanoner på 25 mm.

Kyokuto Maru var en af to Toa Maru-klassens tankskibe, hvilken klasse - sammen med flere andre klasser af tankskibe - på engelsk omtales som "Kawasaki-type oiler". Det præsenterede tankskib blev bygget på Kawasaki-værftet i byen Kobe, og dets oprindelige bruger var de japanske rederier Iino Lines (nuværende fulde navn: Iino Kauin Kaisha Limited). Toa Maru-klassen af tankskibe blev udviklet til civile formål, men med det tekniske og økonomiske engagement fra den japanske flåde, som antog, at ved krigsudbruddet ville enheder af denne klasse blive kommanderet og ville være i stand til at levere tungt brændstof til flåden enheder, især hangarskibe. . I betragtning af ovenstående er det ikke overraskende, at Kyokuto Maru-tjenesten kun varede fra 1934 til 1938, og allerede i 1938 blev den overtaget af den japanske flåde, og i november 1941 blev den tildelt 1. luftflåde, hovedangrebet den japanske flådes styrke. I januar 1942 skiftede enheden navn til Oyashima Maru. I slutningen af krigen, i september 1944, blev enheden alvorligt beskadiget og kort efter sænket i Manila Bay, men interessant nok - i perioden 1951-1952 blev den løftet fra bunden og renoveret til at fungere som en California Maru i 1964 .