Grundlæggende oplysninger
Usamlet harpikssæt med messing (fotoætsede dele) dele.
Den vedlagte tegningsvejledning hjælper med monteringen.
Du kan bruge skarpe værktøjer (sniccer, stiksav eller elektrisk miniboremaskine med skæreskive, tykkelse er maks. 0,5-1 mm.)
at adskille delene fra harpiksblokkene.
Vær forsigtig, og bemærk, at dette kræver lidt mere erfaring,
sådan end til sprøjtestøbte plastiksæt!
Beskyt harpiksdelene mod stærk varme! (Stærkt solskin, radiator, varmt vand osv.)
Anbefalet lim til harpiksdelene er superlim.
Hvis du har yderligere spørgsmål, bedes du kontakte os på e-mail.
Længde: 10 cm
Kirovets K-700 er en hjultraktor af oprindeligt sovjetisk og senere russisk produktion fra efterkrigstiden og moderne tid. Produktionen af denne bil blev udført i årene 1962-2002. Køretøjets længde var 7,4 meter, med en bredde på 2,88 meter og en højde på 3,95 meter. I basisversionen var køretøjets vægt cirka 12.000 kg. Drevet leveres af en enkelt 8-cylindret motor med en maksimal effekt på 215 HK. Det præsenterede køretøj blev udviklet af Kirov-fabrikken i Leningrad (nu Sankt Petersborg) primært til brug af landbrug i USSR, men over tid - også til andre områder af den civile økonomi i Sovjetunionen. Kirovets K-700 blev udviklet og var dedikeret til tungt feltarbejde, også under vanskelige klimatiske forhold. Det blev udviklet som et leddelt køretøj. Flere varianter blev udviklet i løbet af produktionen, herunder: K-700A (en bil med en ny YaMZ-motor), K-701M (en version med en motoreffekt øget til 300 HK), K-702 (en bil designet som en grundlag for sådanne køretøjer) specialist, såsom en bulldozer), K-704 (selvkørende kran). Det er værd at tilføje, at K-700-bilerne blev eksporteret til nogle Comecon-lande.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...