Eastern Express 14432 Lisunov Li-2T Russian

Lisunov Li-2 var et mellemdistance tomotors passagerfly (civil version) og transport (militær version) fly, i den sovjetiske lavvingede konfiguration fra Anden Verdenskrig og efterkrigstiden. Fremdriften blev leveret af to M-62 eller ASz-62IR motorer med effekt (henholdsvis): 840 og 1000 HK hver. Prototypens flyvning fandt sted i december 1986, og serieproduktionen varede fra 1939 til 1947. I sit forløb blev det skabt - af forskellige og divergerende skøn - fra omkring 4.900 til omkring 6.200 fly af denne type.

Lisunov Li-2 er en licensversion af det amerikanske Douglas DC-3 fly. Efter at USSR købte licensen, blev designet af flyet imidlertid ændret. Moderniseringerne vedrørte hovedsageligt brugen af andre motorer, en væsentlig styrkelse af flystrukturen, især vingerne, tilpasning af flykroppen til montering af et rygtårn og reduktion af vingefanget. Efter disse moderniseringer gik maskinen i produktion, og hovedfabrikken til fremstilling af disse fly var Khimki-fabrikken nær Moskva. Flere versioner af dette fly blev udviklet i løbet af produktionen, for eksempel: Li-2P (civil passagerversion, der er i stand til at transportere op til 28 passagerer), Li-2G (militær transportversion, der er i stand til at transportere op til 2,8 tons last) eller Li-2S (version med udvidet rækkevidde). Li-2 fly tjente gennem Anden Verdenskrig som et af den røde hærs grundlæggende transportfly. De blev også meget brugt af andre lande efter 1945, herunder Polen, Tjekkoslovakiet, Kina og Ungarn.