Italeri 8701 Lokomotive BR 41

BR 41 (en anden betegnelse: DRG 41 eller DRB 41) er en serie af damplokomotiver (damplokomotiver), der blev produceret i perioden 1937-1941 af mange tyske firmaer, herunder: Krupp, Kraus-Maffei eller Borsig. I alt blev der bygget 366 lokomotiver af denne type. Længden af et enkelt lokomotiv (uden bud) var 23,91 meter, og tjenestevægten - 101,9 tons. Lokomotivet i Whyte-notation havde et 2-8-2 layout.

BR 41-damplokomotiverne blev bestilt af den tyske DRG-jernbanelinje (tysk: Deutesche Reichsbahn-Gesellschaft) som den såkaldte Einheitslokomotiv. Den fremtidige operatør stræbte efter at få et så billigt som muligt at betjene, men hurtigt og pålideligt lokomotiv dedikeret hovedsageligt til fragt. De første prøveeksemplarer dukkede op på tyske baner i 1937 og blev fremstillet af Berliner Maschinenbau-fabrikken. Et år senere startede masseproduktion i mange tyske virksomheder. BR 41 damplokomotiver viste sig at være vellykkede konstruktioner, der gav kraft nok til at flytte selv store tog, såvel som relativt lavt svigtende. De blev intensivt brugt under Anden Verdenskrig, og efter moderniseringen var de stadig i brug efter 1945.