HCP 303D (en anden betegnelse: SU46-serien) er en serie diesellokomotiver, som blev produceret i årene 1974-1977 og i 1985 på Hipolit Cegielski i Poznañ (forkortet: HCP). Servicevægten af et enkelt lokomotiv var 105 tons, og dets længde med buffere - 18,99 m. Hjulenes diameter var 1100 mm, med Co'Co-aksesystemet. I alt blev der bygget 54 lokomotiver af denne type.
HCP 303D-lokomotivet blev udviklet parallelt med HCP 302D, men det var en udvidelse og modernisering af en anden struktur - SP45-lokomotivet. I forhold til forgængeren havde den en lidt højere driftsvægt, og frem for alt blev den drevet af en motor med en meget højere nominel effekt på 2.250 hk (W2112SSF-motor). Den havde også en forenklet kassestruktur og moderniserede vogne. Det var også det første lokomotiv i PKP's rullende materiel til at opvarme passagervogne med en vekselstrømsgenerator, der genererede en strøm på 3 kV. Selvom designet uden tvivl var vellykket, sluttede produktionen meget hurtigt med produktionen af ET41-lokomotivet.
Pafawag 9W er den såkaldte en åben type vogn, ofte i daglig tale kaldet en kulvogn, beregnet - som navnet antyder - til transport af kul. Vognene blev produceret i perioden 1960-1967 på Pafawag-fabrikken i Wroc³aw. Egenvægten af en enkelt vogn varierede fra 10,5 til 11,2 tons, og den maksimale lasteevne var op til 28,5-29,5 tons. Vognens samlede længde er 10,0-10,8 m. Vognens maksimale hastighed - både lastet og tom - svingede omkring 100 km/t. I alt blev der bygget omkring 29.000 eksemplarer af denne vogn. Pafawag 9W-vognen er udviklet af Railway Vehicle Institute "Tabor" i Poznañ, og produktionen - iflg. den udviklede dokumentation - blev opbevaret på fabrikkerne i Wroc³aw. Vognen havde nye Oerlikon-bremser til dengang og standardiseret affjedring med dobbelte fjederophæng. På grund af brugen af kobberraffineret stål i konstruktionen af vognen blev modtageligheden for korrosion væsentligt reduceret. I 1962 blev en forbedret version af bilen introduceret, markeret som 9W/4 og 9W/6, som indeholdt en platform og en bremsehjelm. Pafawag 9W vogne blev trukket tilbage fra PKP efter 2000.
.