Takom 2160 M247 Sergeant York

M247 Sergeant York var en amerikansk selvkørende antiluftskyts fra den kolde krigsperiode. De første prototyper af køretøjet blev skabt i begyndelsen af 1970'erne, og serieproduktionen fortsatte i årene 1977-1985, og endte med produktionen af kun 50 eksemplarer af dette køretøj. Bilen blev drevet af en motor dieselmotor Continental AVDS-1790-2D effekt på 750 hk. Den var bevæbnet med to 40 mm Bofors L / 70 autokanoner.

Køretøj M247 Sergeant York blev skabt som svar på den amerikanske hærs behov for et helt nyt mobilt artilleri-luftværnssystem, som skulle skabes under DIVAD-programmet (Division Air Defense). Det nye køretøj skulle erstatte M163 Vulcan og M48 Chapparal køretøjerne. Firmaet Ford Aerospace stod for udviklingen af M247, som brugte chassiset på M48 Patton tanken til at forkorte implementerings- og analysearbejdet. Men på trods af mange forsøg og indførelsen af designforbedringer, viste M247 sig at være et fuldstændig mislykket køretøj. Først og fremmest fejlede det nye brandkontrolsystem tydeligt, køretøjet udviste alt for lav tophastighed til at følge med tempoet i de nye (i 1980'erne) M1 Abrams og M2 Bradley køretøjer, såvel som dets vigtigste bevæbning begyndte at falde kort efter slagmarkens standarder. På trods af de utilfredsstillende resultater oversteg programmets omkostninger langt det planlagte budget og fortsatte med at stige i midten af 1980'erne! Alt dette førte til, at programmet blev aflyst, og M247 hurtigt blev placeret i reserve. Dens eneste bruger var nogle amerikanske hærens enheder.