M113 er en amerikansk pansret mandskabsvogn. De første designs blev skabt i 1956, og serieproduktionen på FMC startede i 1960. Det varede indtil 1987 og resulterede i produktionen af 73.000 eksemplarer af dette køretøj til den amerikanske hærs egne behov såvel som til eksport. M113 kom i drift i hele 45 lande, inkl Israel, Spanien, Italien, Grækenland og Tyskland. M113 er den mest populære transport i verden og danner grundlaget for verdens største familie af pansrede køretøjer. M113 skroget er konstrueret af stål og aluminium, med svejset panser. Dette sænker vægten, men beskytter kun besætningen mod ammunition af lille kaliber. Den israelske hær bruger Rafael TOGA-rustning til at rette op på denne mangel. Kørepositionen er placeret foran til venstre og motoren foran til højre i køretøjet. Landende soldater (op til 7 personer) sætter sig på bænke langs skroget og starter kampen via rampen placeret bagerst på transportøren, som er hydraulisk sænket. Den grundlæggende M113 er i stand til at overvinde vandforhindringer, drevet af spor. M113 var involveret i et meget stort antal konflikter bl.a. i Vietnamkrigen, i Yom Kippur-krigen, i Operation Desert Storm og i Irak-krigen i 2003. I den amerikanske hær erstattes den systematisk af M2 Bradley-bilen. Blandt den enorme familie baseret på M113-chassiset kan man nævne den amerikanske M901, som er bevæbnet med en TOW launcher, eller den israelske M113 Fitter med en speciel kran monteret, som er grundkøretøjet for de israelske reparations- og reparationstjenester i pansrede bataljoner. Montør bruges også af Australien og Belgien. Tekniske data (version M113A3): længde: 4,86m, bredde: 2,69m, højde: 2,54m, vægt 12,1t, motoreffekt: 266KM, hastighed (på vejen): 66km/t, bevæbning: 1 maskingevær 12,7mm kaliber .
M2 / M3 Bradley er et moderne amerikansk infanteri kampvogn (IFV). De første prototyper af køretøjet blev bygget i 1976, og serieproduktionen startede i 1980 fortsætter den dag i dag. Det anslås, at omkring 6.800 køretøjer af denne type var blevet bygget i begyndelsen af 2018. Bradley er drevet af en motor Cummins VTA-903T eller VTA-903 o henholdsvis 500 hk og 600 hk. Den er bevæbnet med en enkelt 25 mm M242 automatisk kanon, 1 7,62 mm M240 maskingevær og 1 TOW dobbeltstyret missilkaster.
M2 / M3 Bradley blev oprindeligt udviklet som et nyt infanteri kampvogn til den amerikanske hær til at erstatte M113 køretøjerne. Under dens design blev der lagt særlig vægt på muligheden for samarbejde på slagmarken med M1 Abrams kampvogne, bedre bevæbning end i M113, størst mulig mobilitet og høj pålidelighed. Interessant nok var rustningen på den nye IFV ikke særlig vigtig, hvilket førte til, at de første produktionspartier havde en stor del af skroget lavet af aluminium. I slutningen af 70'erne, stadig på teststadiet, besluttede den amerikanske hærs kommando at bruge M2 til at udvikle M3-kampkøretøjet, som er meget vanskeligt at skelne fra dets "slægtninge" eksternt. Flere versioner af M2-bilerne blev skabt i løbet af serieproduktionen. Den første større modernisering viste sig at være M2A1-versionen, som havde en to-rørs TOW launcher (i stedet for en enkelt). Senere blev der skabt en version af M2A2, som havde forstærket panser, med mulighed for at bruge reaktiv panser, og en ny 600 hk motor. Endelig var den sidste - i hvert fald for øjeblikket - M2A3-versionen, som var endnu mere pansret og modtog meget mere moderne elektronik. M2 / M3 køretøjer er kun udstyret i Saudi-Arabien og USA. De deltog også i flere konflikter, især i Operation Desert Storm fra 1990-1991.