Italeri 3912 MAGIRUS DEUTZ 360M19 CANVAS

Magirus-Deutz 360M19 var en tysk efterkrigstidens og moderne civil lastbil. Drevet blev leveret af en enkelt, 10-cylindret dieselmotor designet i V-systemet. Kraftoverførslen blev normalt leveret af en 5-trins gearkasse. Bilens maksimale hastighed nåede 110 km/t. Magirus-virksomhedens historie går tilbage til 1960'erne, og dens grundlægger var Conrad Dietrich Magirus. Egentlig har man fra starten specialiseret sig i produktion af specialiserede brandkøretøjer, men fra 1919 startede virksomheden også produktion af busser og lastbiler. Efter mange forstyrrelser relateret til Den Store Depression og Anden Verdenskrig blev virksomheden i 1949 omdøbt til Magirus-Deutz, som i 1975 blev overtaget af Iveco. Virksomheden beholdt dog en ret vidtrækkende autonomi, og en af de første lastbiler, der blev sat i produktion efter at være blevet overtaget af Iveco, var Magirus-Deutz 360M19. Lastbiler af denne type var karakteriseret ved betydelig holdbarhed, mekanisk pålidelighed og var modtagelige for omdannelse til specialiserede køretøjer. Det antages, at den præsenterede model var en af de mest succesrige modeller af Magirus-Deutz-fabrikken fra 1970'erne og 1980'erne.