Grundlæggende oplysninger
Producent | Academy |
Produktkode | aca7126 |
Skala | 1:72 |
Tilføjet til kataloget: | 30.10.2004 |
Tags: | MiG-29 |
Mikojan-Guriewicz MiG-29 (NATO: Fulcrum) er et sovjetisk, tomotoret, 4. generations tungt frontlinjejagerfly med trapezformede stripvinger. Alene antallet af over 1000 MiG 29'ere produceret mellem 1977 og 1992 beviser dette flys potentielle kapacitet. Faktisk skal den indgå i gruppen af 3 eller 4 vigtigste, i øjeblikket i aktiv tjeneste, 4. generations jagerfly i verden. MiG-29 blev designet i 1970'erne som en konstruktion, der kunne matche eller endda overgå kampkapaciteten hos jagerfly fra den dengang fjendtlige vestlige lejr. Og det må indrømmes, at den på ingen måde er ringere end eksempelvis F-16, og med mange elementer, som for eksempel et kraftigt tomotors drev, overgår den den amerikanske konkurrent. Da MiG-29 er designet til at blive serviceret så hurtigt som muligt, selv i marken og af mekanikere med minimal erfaring, kan enhver reparation faktisk udføres lynhurtigt. Det er svært at forestille sig, men 5 mekanikere er i stand til at udskifte og teste en motor på mindre end en time! Fulcrums ekstraordinære evner slutter ikke der. I tilfælde af problemer med drevet, selv når det er fuldt lastet, kan det begynde at bruge den ene motor og derefter skyde den anden i luften. Den permanente bevæbning af MIG 29 er 30 mm GSh-301 kanonen, kendt for sin præcision. De eksterne knudepunkter kan bære AA-10, AA-11 eller AA-8 luft-til-luft-missiler og UB-32-57 eller de ustyrede, men større S-8K-missiler til at modvirke jordmål, ikke kun fra den tidligere østblok lande, men også mange andre brugere, der satte pris på dets store potentiale. Flere versioner af denne succesrige fighter blev skabt. De vigtigste af dem er bl.a den første masseproducerede, det vil sige MiG-29 (Fulcrum-A) med S-29 Topaz-radaren og OEPrNk-29 optoelektroniske system. En anden udviklingsversion er MiG-29M (Fulcrum-E) med S-29M ¯uk radar med en større rækkevidde og et bedre styre- og sigtesystem. Kraftigere RD-33K-motorer blev også brugt i stedet for RD-33. Et fly-by-wire system blev også brugt. Tekniske data: længde: 17,37 m, vingefang: 11,4 m, højde: 4,73 m, maksimal hastighed: 2400 km/t, stigningshastighed: 330 m/s, maksimal rækkevidde: 2100 km, maksimalt loft 18000 m, bevæbning: fast- 1 30 mm GSh-301 kanon, ophængt (M version) - op til 5000 kg last.
Fejl i beskrivelsen? Meld problemet
...