A-Model 07243 Mikoyan Guryewicz MiG-9L Soviet experimental plane

Mikojan-Guriewicz MIG-9 er en sovjetisk, tomotoret jetjager i en mellemvingekonfiguration med trapezvinger og en trehjulet undervogn. Prototypens flyvning fandt sted den 24. april 1946, og serieproduktionen fortsatte i årene 1946-1948. Det var det første masseproducerede jetfly i USSR. I alt blev der fremstillet omkring 1.000 maskiner. Prototypen, betegnet I-300, brugte Kolesow RD-20-motorer, som var en kopi af den tyske BMW 003A. Men i 1947 blev den ændret til Kolesow RD-21-enheden. Interessant nok blev de placeret i flykroppen og ikke i undervingede gondoler som på de tidligere fly. Den første serieversion var MIG-9F med RD-20-motoren, derefter dukkede MIG-9FR med RD-21-motoren og det udkastede pilotsæde op. MiG-9UTI træningsmaskinen kom også i drift. Derudover blev der skabt flere versioner af MIG-9, men de blev produceret i meget mindre skala. Flyet blev hurtigt trukket ud af drift til fordel for MIG-15 maskinen. I årene 1950-1951 blev de overdraget til Kina, hvor de fløj et par år mere. Tekniske data: længde: 9,75 m, vingefang: 10 m, højde: 3,2 m, maksimal hastighed: 915 km/t, stigningshastighed: 22 m/s, maksimal rækkevidde: 800 km, maksimalt loft 13500 m, bevæbning: permanent - 1 Nudelman kanon 37 mm N -37 kanoner og to 23 mm Nudelman-Suranov NS-23 kanoner.