Bemærk: Mistercraft ændrer ofte de mærkater, der følger med modellen, uden varsel, og de kan afvige fra billederne og beskrivelserne på vores hjemmeside. Hvis du ønsker en specifik version, bedes du give os besked ved at indtaste den relevante kommentar i kommentarfeltet, når du bestiller.
Mil Mi-8 (NATO-kode: Hip) var og er stadig en sovjetfremstillet multifunktionshelikopter med en hel metal-halvskalstruktur, med en fast undervogn, i et klassisk arrangement med en hovedrotor og en halerotor på bjælken . Drevet blev leveret af to Klimov-TW-2-117 turboakselmotorer med en kapacitet på 1500 HK hver. Flyvningen af den første prototype fandt sted i juli 1961, og serieproduktion startede kort derefter og fortsætter den dag i dag. På verdensplan er der til dato produceret mere end 17.000 eksemplarer af denne meget succesrige og populære helikopter! En masse modernisering af den grundlæggende version blev skabt. De første angrebsversioner var Mi-8TW og Mi-8TP helikopterne, som kunne være bevæbnet med maskingeværer og ustyrede missiler. Mi-24 angrebshelikopteren udviklede sig senere fra disse versioner. Fra 1981 blev der installeret nye motorer i Mi-8, hvilket ændrede betegnelsen til Mi-17. På nuværende tidspunkt (2017) i Den Russiske Føderation er betegnelsen af alle maskiner i Mi-8 / Mi-17-familien blevet forenet til "Mi-8". Den vildt succesrige Mi-8 blev meget bredt eksporteret til landene i Warszawapagten, men også til mange andre lande i verden, såsom Indien, Irak og Tyrkiet. Mi-8 helikoptere deltog i adskillige væbnede konflikter, herunder krigen i Afghanistan (1979-1989).
Mil Mi-17 (NATO-kode: Hip) var en sovjetisk, og er i øjeblikket en russisk, helmetal multifunktionshelikopter med et fast, tredobbelt, tilbagetrækkeligt landingsstel, i et klassisk arrangement med en hovedrotor og halerotor på bjælken . Drevet - i Mi-17 1A-2-versionen - leveres af to Klimow VK-2500PS-03-motorer med en kapacitet på hver 2400 KM. Den første prototype fløj i 1975, og serieproduktion startede to år senere og fortsætter (under betegnelsen Mi-8MT). Maskinen er 18,47 meter lang med en rotordiameter på 21,25 meter.
Mil Mi-17 blev designet og sat i produktion som en vidtrækkende udvikling af Mi-8 helikopteren. Udvendigt minder den meget om den og blev oprindeligt betegnet som Mi-8MT, men siden 1981 er betegnelsen Mi-17 blevet brugt. Mi-17 helikopteren adskiller sig fra Mi-8 hovedsageligt ved at flytte propellen på halebommen fra højre mod venstre og brugen af en helt ny kraftenhed med højere maksimal effekt, hvilket positivt påvirkede maskinens ydeevne. Ændringerne påvirkede også hovedrotoren, chassiset og drivlinjen. Mange versioner af denne meget succesrige helikopter er dukket op i løbet af produktionen, herunder Mi-17 (grundlæggende version), Mi-17P (radio-elektronisk krigsførelse version) og Mi-17-VA (flyvende hospital version). Mi-17-maskinen blev eksporteret til mange lande rundt om i verden, herunder: Algeriet, Cuba og Egypten.