Heller 80355 Mirage F1 CR

Dassault Mirage F.1 er en fransk, enmotoret, multi-purpose jagerfly med en halvskal høj vingestruktur, med vinger udstyret med slidser og reversstifter med en klassisk halespids. Mirage F.1 blev arving til den succesfulde Mirage III/V-serie. Den første prototype fløj den 23. december 1966. Han noterede en række rekorder - 2,12Ma i en højde på 11.000 meter og 1.300 km/t ved lave flyvehøjder. Mirage F.1 krævede strimler på 500 til 800 meter i længden til operationen. Det nye fly havde en lignende størrelse og løfteflade som Mirage III, men takket være brugen af integrerede tanke optog det 40 % mere brændstof. F.1-flyet var karakteriseret ved den minimale tid, der var nødvendig for start. Dette var muligt ved at forenkle driften og tillade lufttransport af alt nødvendigt jordudstyr. Restitutionstiden mellem operationerne var 15 minutter. Takket være den indbyggede strømforsyning og højtrykstankningssystem var tankningstiden kun 6 minutter. Thomson-CSF Cyrano IV radaren havde 80 % større rækkevidde end Cyrano II med MirageIII. Da piloten valgte målet manuelt, fulgte radaren automatisk efter ham. Der blev produceret flere hovedversioner af Mirage F.1, bl.a F.1C, en klassisk jagerversion, tilpasset til angreb på landmål, introduceret i brug i 1969. Den næste version er F.1B, brugt som en to-sædet skolemaskine (leveret siden 1980). Også interessant var Mirage F.1CT-modellen, det vil sige et angrebsfly, hvis prototype dukkede op i 1991. I alt blev der lavet omkring 770 kopier af alle versioner. Det blev eksporteret til mange lande, bl.a Irak, Sydafrika, Grækenland, Spanien og Marokko. Tekniske data (version F.1C): længde: 15,23m, vingefang: 8,4m, højde: 4,5m, maksimal hastighed: 2,2Ma, stigningshastighed: 213m/s, maksimal rækkevidde (med overliggende tanke): 3300 km, maksimalt loft 2000 m, bevæbning: fast - to 30 mm DEFA 553 kanoner, ophængt - op til 4000 kg last.