Nissan Cedric er en japansk personbil i den øvre middelklasse, der først blev præsenteret for offentligheden i 1960. Dens serieproduktion startede samme år og varede indtil 2004! I Nissan Motor Company-tilbuddet blev den erstattet af Fuga-modellen.
Cedric-modellen var en af de længst producerede biler i Japans historie og i Nissan-mærkets historie. De første versioner af denne model blev sat i produktion for at erstatte virksomhedens line-up af den licenserede Austin A50 Cambridge bil. Den adskilte sig fra sin forgænger i en ændret stil - den brugte for eksempel forlygter placeret over hinanden foran. Der blev også gjort en indsats for at øge rejsekomforten og passagerernes sikkerhed. Nissan Cedric opnåede betydelig succes i 1960'erne i Japan, hvilket resulterede i en fortsættelse af produktionen og systematisk modernisering af bilen. Den sidste, 10. generation af Cedric-modellen (betegnelse: Y34) blev sat i produktion i 1999 og blev fremstillet på Tochigi-fabrikken i Japan. Den blev kun tilbudt som en 4-dørs hardtop, og udvalget af motorer omfattede 2,5 og 3 liters enheder.
Nissan Gloria er en japansk over-middelklasse og luksusklasse personbil, der først blev præsenteret for offentligheden i 1959. Dens serieproduktion startede samme år og varede indtil 2004! I Nissan Motor Company-tilbuddet blev den erstattet af Fuga-modellen.
Gloria-modellen var en af de længst producerede biler i Japans historie og i Nissan-mærkets historie. De første versioner af denne model blev sat i produktion som en forbedret version af Prince Skyline-bilen, med meget mere luksuriøst udstyr, væsentligt forbedret kørekomfort samt forbedret pålidelighed og generel mekanik af køretøjet. Efter yderligere stilistiske og designmæssige ændringer opnåede Gloria kommerciel succes i Japan, hvilket resulterede i dens yderligere serieproduktion. Med tiden begyndte den at blive mere og mere lig (stilistisk og teknisk) Cedric-modellen og blev ofte behandlet som en variant af denne model. Den sidste 11. generation af Gloria-modellen (betegnelse: Y34) blev sat i produktion i 1999 og blev fremstillet på Musashimurayama-fabrikken i Japan. Den blev kun tilbudt som en 4-dørs hardtop, og udvalget af motorer omfattede 2,5 og 3 liters enheder, nøjagtig det samme som sidste generation af Cedric-modeller.