Polikarpov I-16 er et sovjetisk, enmotoret lavvinget jagerfly med et blandet design, med en klassisk hale. Prototypens flyvning fandt sted i 1933. I-16 viste sig at være en af de mest moderne jagerfly i den periode. Den havde tilbagetrækkelige hjul, moderne vingegeometri og evnen til at ændre propellens "drejning". Samtidig var den dog på grund af det korte skrog meget svær at pilotere og krævede meget opmærksomhed fra piloten. I-16 fik sin ilddåb under den spanske borgerkrig, hvor omkring 500 enheder blev leveret til de republikanske tropper. Flyet overraskede frankisterne med dets utrolige manøvredygtighed, ildkraft og stigningshastighed.I 1939 blev I-16'erne sendt til Kina, som kæmpede mod Japan, og der overraskede det sine modstandere igen. Oprindeligt blev M-22-motoren brugt som kraftenhed, men på efterfølgende versioner blev den udskiftet med andre kraftenheder, min. M-25 eller M-63. I-16 forblev i linjen på østfronten indtil 1942 og tjente ikke kun som et jagerfly, men også et angrebsfly. Tekniske data (version I-16 Type 24): længde: 6,13 m, vingefang: 9 m, højde: 3,25 m, maksimal hastighed: 525 km/t, stigningshastighed: 14,7 m/s, praktisk loft: 9700 m, rækkevidde maksimum: 700 km, bevæbning: fast - to 7,62 mm SzKAS maskingeværer og to 20 mm ShWAK kanoner, ophængt - op til 500 kg bomber.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.